根据公开信息和行业分析，小米汽车工厂的员工人数呈现以下特点：

一、核心工厂的人员规模

1. 北京亦庄超级工厂
   
   • 生产人员：截至 2025 年 4 月，该工厂员工总数约为1500-2000 人。其中，直接参与生产的工人约占 60%，即 900-1200 人。这一数据来自工厂内部人员透露和行业分析师估算。

小米的产能布局呈现多元化、全球化的特点，覆盖智能手机、IoT 设备、汽车等多个领域，通过自有工厂与代工厂协同、供应链优化及区域化生产策略，形成了较强的生产能力。以下是具体分析：

一、智能手机产能：自有工厂与代工协同

1. 自有工厂：高端产能核心

• 北京昌平智能工厂：2024 年 2 月投产，年产能超千万台，专注高端旗舰机型（如小米 14 系列、小米 15 系列）。工厂采用全自研产线，96.8% 的组测包装备和 100% 的软件自研，实现 24 小时自动化生产，日均产能达 3 万台。

截至 2025 年 4 月 30 日，小米尚未官方宣布 2025 年新车发布会的具体信息。不过，结合已公开的产品动态和行业趋势，以下是基于现有信息的综合分析：

一、2025 年小米汽车核心车型发布节奏

1. 小米 SU7 Ultra（已发布）

• 发布时间：2025 年 2 月 27 日 “双 Ultra” 发布会

根据目前公开信息，小米汽车尚未推出官方售价超过 100 万元的车型。其旗舰产品小米 SU7 Ultra作为性能标杆，官方指导价为52.99 万 - 81.49 万元，这一价格区间与特斯拉 Model S Plaid（81.49 万）、极氪 001 FR（76.9 万）等竞品相当，尚未进入百万级市场。以下是具体分析：

一、小米 SU7 Ultra：性能与价格的平衡

作为小米汽车的性能旗舰，SU7 Ultra 通过技术创新实现了 “百万级体验，半价级定价”：

根据当前公开信息，小米汽车 2025 年的年产量预计将在32 万至 38.5 万辆之间，具体取决于工厂产能释放速度和市场需求情况。以下是详细分析：

一、工厂产能规划与实际表现

1. 设计产能
   小米汽车北京工厂分两期建设，每期设计年产能均为 15 万辆，总规划产能为 30 万辆。一期工厂已于 2023 年 6 月竣工，二期工厂预计 2025 年年中（6-7 月）投产，投产后总产能将提升至 30 万辆 / 年。
   

根据公开信息和行业分析，小米汽车当前的日产量处于动态提升阶段，具体数据需结合产能爬坡进度和官方披露综合判断：

一、当前日产量估算

1. 2025 年 3 月交付数据
   小米汽车官方数据显示，2025 年 3 月交付量为 2.9 万辆，按当月 31 天计算，日均交付量约为935 辆。这一数据反映了 3 月的实际产能水平，且已接近一期工厂的极限产能（一期工厂设计年产能 15 万辆，日均约 411 辆，但通过双班制和产线优化，实际产能提升至约 935 辆 / 日）。
   

2025 年 4 月，小米集团旗下 Redmi、小米、米家三大品牌密集推出多款新品，覆盖智能手机、智能家居、外设配件等多个领域，以下是核心新品的详细信息及购买指南：

一、Redmi Turbo 4 Pro：性能与颜值的越级之作

作为小米 15 周年后的首场发布会重磅产品，Redmi Turbo 4 Pro 定位 “准旗舰”，主打 “好看更能打”，在中端市场掀起技术风暴。
核心配置：

关于小米汽车遮阳伞的选择与使用，以下是结合官方配件、第三方产品及车型特性的详细分析：

一、官方配件：小米 SU7 车载前风挡遮阳伞

小米官方为 SU7 推出的车载前风挡遮阳伞（售价 129 元）是专为车型设计的配件。其核心优势包括：

1. 精准适配：采用三段式伸缩中棒结构，可根据前风挡尺寸调整，确保贴合紧密无缝隙，避免阳光漏入。
2. 高效隔热

小米汽车 2024 年推出的首款量产车型为小米 SU7，定位为 C 级高性能纯电动轿车。根据官方发布的信息，其 2024 款车型共有三个版本，售价区间为21.59 万 - 29.99 万元，具体配置与价格如下：

一、2024 款小米 SU7 官方指导价

车型名称	版本定位	售价（万元）	核心配置与性能