小米空调在不同产品线上有不同的对标方向，具体如下：

家用分体式空调

• 性价比方面：对标美的、格力等传统空调品牌。美的酷省电系列等产品通过节能技术与价格优势在线上销量出色。格力空调拥有完善产业链，技术深厚、稳定性好，但价格普遍较高。小米空调同等级产品价格优势明显，通过大批量采购原材料降低成本，主打高性价比，例如小米巨省电 PRO 处于 2400 元以下价格带，吸引追求实惠的消费者。

小米 9 Pro 的续航表现有以下特点：

• 电池容量：小米 9 Pro 配备了 4000mAh 的电池，相比小米 9 的 3300mAh 电池有了一定提升，为续航提供了一定的基础保障。
• 充电技术：它支持 30W 有线快充和 30W 无线快充，充电速度较快，能够在短时间内为手机补充电量，一定程度上缓解了续航焦虑。例如，在使用 30W 有线快充时，大约 40 多分钟就能将手机电量从 0 充至 100%。

以下是一些小米 14 续航的实测情况：

• 小白测评数据库测试：在环境温度 25℃±0.5℃、屏幕亮度 350nit、声音 50% 的条件下，3 小时轻度续航测试后剩余电量 65%；5 小时重度续航测试剩余 18%；极限续航测试直到关机，小米 14 共坚持 6 小时 57 分。
• 模拟场景测试：
  • 极限模式：连续游戏《原神》5 小时，剩余电量 38%。

小米 SU7 主要对标特斯拉 Model 3。以下是两者的一些对比：

• 车型定位：小米 SU7 定位为 “C 级高性能生态科技轿车”，是中大型纯电轿车；特斯拉 Model 3 是中型纯电轿车，从尺寸级别来看，小米 SU7 略高半级，但两者在市场上的竞争关系较为明显，都是面向追求科技感和性能的电动轿车消费者。
• 价格区间：小米 SU7 标准版价格为 21.59 万元，Pro 版价格为 24.59 万元，Max 版价格为 29.99 万元；特斯拉 Model 3 的售价为 24.59 万 - 28.59 万元，两者价格有一定重叠区间，小米 SU7 起售价更低，在价格上更具竞争力。

小米不同款 SUV 的对标车型有所不同：

• 小米 YU7：这是一款纯电动中大型 SUV，主要对标特斯拉 Model Y。两者在车身尺寸、动力性能、智能驾驶等方面存在竞争关系。不过，小米 YU7 车身更宽大，设计现代动感，将科技与豪华融合；特斯拉 Model Y 则较为简约，采用极简主义内饰风格。动力上，小米 YU7 搭载双电机四驱系统，最大功率可达 691 马力；Model Y 动力也能满足不同路况需求。智能驾驶方面，小米 YU7 全系标配激光雷达，结合先进的智能驾驶辅助系统；Model Y 的自动驾驶功能同样强大。

小米 14 的真实续航表现如下：

• 理论与测试场景续航：
  • 总使用时间：配备 4610mAh 电池，在中度至重度使用场景下，总使用时间约为 43 小时，相当于电池寿命约 1.5 天。在中等使用条件下，可持续超过 53 小时。
  • 5 小时重度续航测试：根据小白测评数据库，在 25℃环境中，屏幕亮度 350nit，声音 50%，性能模式下进行 5 小时重度续航测试后，剩余电量约为 18%。

小米 8 青春版的续航表现如下：

• 电池容量：配备了 3350mAh 的电池。在同类型手机中，这个电池容量属于中等水平。
• 日常使用续航：如果是轻度使用，如偶尔看看新闻、聊聊微信、接打电话等，基本可以维持一天半左右的使用时间。但如果是中度使用，比如频繁使用社交软件、浏览网页、拍照等，大概能坚持一天的时间。而要是重度使用，像长时间玩游戏、看视频、开着多个应用程序同时运行等，可能电量就只能支撑大半天。

小米 SU7 Ultra 在多个方面对标特斯拉，以下是一些对比分析：

• 续航能力：小米 SU7 Ultra 搭载宁德时代麒麟 5C 电池，CLTC 续航可达 1024 公里，冬季实测达成率超 80%。特斯拉 Model 3 长续航版 CLTC 续航 713 公里，低温衰减率约 25%-30%。在补能方面，小米理论上 15 分钟补能 510 公里（需 5C 超充桩），峰值功率 480kW，但超充站仅覆盖一线城市；特斯拉 V3 超充 15 分钟补能 250 公里，峰值功率 250kW，其全球超充站超 5 万座，中国超 2000 座，基建覆盖有碾压级优势。