以下是小米 SU7 Max 的驾驶体验：

• 动力性能：搭载前后双电机，标称最大功率 495kW，0-100km/h 加速时间 2.78 秒，加速能力迅猛。驾驶性标定优秀，无论大小动力请求都能第一时间顺滑执行，加速踏板响应符合预期，动力输出响应快且不突兀，循序渐进、极为细腻，这种特性在各种驾驶模式下都有体现。
• 刹车脚感：踏板虚位小，制动力输出强度与刹车踏板踩踏深度比例感好，CRBS 标定出色，机械制动和动能回收衔接顺畅，制动力输出无波动。不过作为轿跑，刹车踏板回馈力度可能稍轻，对于追求极致操控的人来说，再硬核一些会更好。

小米 YU7 尚未正式上市，所以官方定价尚未公布，不过有不少业内人士和媒体根据各种因素进行了价格预测，以下是一些常见的预测信息：

• 阿伟的说车生活预测：
  • 入门版：22.98 - 23.59 万元，无激光雷达，采用磷酸铁锂电池，续航 750km。
  • Pro 版：24.59 - 25.59 万元，配备激光雷达、800V 平台。

以小米 SU7 为例，其保险费用受多种因素影响，以下是一些常见的情况：

• 后驱长续航智驾版：售价 21.79 万，基础版个人保险费用为 6954.04 元，尊享版为 7400.15 元。尊享版相比基础版，第三者责任险保额从 200 万元提升至 300 万元，188 元驾乘险升级为 388 元驾乘险。
• 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：售价为 29.99 万元，基础版个人保险费用为 9489.1 元，尊享版的价格为 9935.21 元。