小米汽车自 2021 年官宣造车以来，通过两场关键发布会（2023 年 12 月 28 日技术沟通会与 2024 年 3 月 28 日上市发布会）全面展示了其技术实力与市场战略。以下是基于发布会核心内容及后续市场动态的深度总结：

一、技术突破：重新定义汽车工业

1. 五大核心技术

• 电驱技术：
  自研 V6/V6s/V8s 三款电机，其中 V8s 转速达 27,200 转 / 分钟（全球量产最高），功率密度 6.78kW/kg，零百加速 2.78 秒，性能超越保时捷 Taycan Turbo 和特斯拉 Model S Plaid。2025 年 V8s 电机将搭载于 SU7 Ultra，实现三电机布局，综合功率超 600kW，零百加速 1.98 秒。

唐骏 3.8 米新车的价格区间主要集中在9.8 万至 13 万元之间，具体取决于车型配置、动力系统及地区政策。以下是基于最新市场信息的详细分析：

一、主流车型与价格

1. 唐骏欧铃 K7 系列
   
   • K7 170 马力 3.8 米排半栏板轻卡（国六）：参考价 13 万元，搭载云内动力发动机，匹配 5 档变速箱，额定载重 1.735 吨，适合中短途货运需求。

小米的线下服务网络根据不同产品线采用了差异化的布局，具体可分为以下两种情况：

一、智能手机及智能硬件领域

1. 小米之家的功能定位
   截至 2025 年，小米之家已覆盖全国 95% 以上的地级市，单店面积通常在 200-500 平方米之间。其核心功能包括：
   

小米汽车的主要生产基地位于中国北京市亦庄经济开发区，具体地址为亦庄新城马驹桥智能制造基地，四至范围涵盖西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。该基地分两期建设，一期工厂于 2023 年竣工，设计年产能 15 万辆，目前通过产线优化已实现实际月产能 1.2 万辆。二期工厂紧邻一期，占地面积扩展至约 105 公顷，计划于 2025 年年中竣工，届时整体产能将进一步提升以支撑全年 35 万台的交付目标。
在生产模式上，小米汽车初期曾与北京汽车集团越野车有限公司合作代工生产 SU7 车型，但随着自建工厂的快速推进，目前已形成以自有工厂为主导的生产体系。工厂引入超过 700 个机器人，实现冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间的 100% 自动化操作。此外，小米还通过双班生产模式加速产能爬坡，以应对市场对 SU7 系列及即将推出的 YU7 车型的旺盛需求。