根据目前的信息，小米汽车在购车时不赠送随车充，该配件需单独购买。以下是具体分析：

1. 官方明确说明
   小米汽车官网在充电补能页面明确标注：“家充桩及米家便携充放电枪请至小米汽车 APP 商城单独购买”。这表明随车充（即便携充放电枪）属于可选配件，并非购车标配。
   
2. 车型与配置差异
   部分早期车型（如 2024 款小米 SU7）曾在宣传中提到赠送随车充，但 2025 年款车型的官方配置表中未包含这一赠品。例如，2025 款纽北限量版和标准版的参数配置表均未提及随车充，且用户论坛讨论中也确认 “不送充电桩”。
   

小米汽车的官方网站是 https://www.xiaomiev.com/ ，该网站于 2023 年底正式上线，目前已涵盖完整的产品信息、服务网络及用户互动功能。以下是官网的核心内容和使用建议：

一、官网核心功能与内容

1. 车型展示与配置详情
   官网详细展示了小米汽车首款量产车型 Xiaomi SU7 的全系版本（标准版、Pro 版、Max 版及创始版），包括外观设计、动力性能、智能驾驶、续航能力等核心参数。例如：
   

小米汽车的安全性是其产品设计的核心竞争力之一，从被动安全到主动防护，从硬件结构到软件算法，均展现出系统性的技术投入。以下结合权威测试数据、实际事故案例及技术创新，详细解析其安全性能：

一、被动安全：碰撞测试全满贯，车身结构突破行业极限

1. 权威碰撞测试全优
   小米 SU7 在 2024 年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，以车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全全项 G+

小米汽车的资本结构与战略布局展现了其作为科技巨头跨界造车的独特路径，核心资本力量既包括小米集团的深度投入，也涵盖产业链上下游的生态协同与政府资源支持。以下是基于公开信息的全面解析：

一、小米集团：核心资本基石

1. 全资控股与资金注入
   小米汽车的核心运营主体为小米汽车科技有限公司，由小米科技有限责任公司 100% 控股。而小米科技的最终控制权通过协议架构归属小米集团（开曼群岛注册），雷军作为实际控制人持有小米科技 77.8% 的股权。
   

小米汽车的电池供应商体系呈现多元化布局，覆盖磷酸铁锂和三元锂两大技术路线，并通过双供应商策略保障产能与技术灵活性。以下是基于最新公开信息的详细解析：

一、核心电池供应商

1. 宁德时代（CATL）

• 技术路线：三元锂电池（高能量密度）、磷酸铁锂电池（低成本）
• 车型覆盖：

小米汽车作为新能源汽车领域的新入局者，其竞争对手覆盖了国内外主流品牌，竞争格局呈现多维度、多层次的特点。以下从核心对手、技术竞争、市场策略等方面展开分析：

一、直接竞品：中高端智能电动车市场的贴身肉搏

1. 特斯拉 Model 3/Y

• 核心优势：品牌溢价（全球电动车标杆）、Autopilot 自动驾驶技术积累、超充网络覆盖（中国超 1000 座超级充电站）。

小米汽车在 2024 年 3 月 28 日发布的首款车型 SU7，凭借预售阶段 “7 分钟大定破 2 万” 的惊人表现，成为新能源汽车市场的现象级事件。这一数据不仅刷新了行业纪录，更折射出小米跨界造车的战略布局与市场逻辑。以下从事件背景、核心驱动因素、行业影响及未来挑战四个维度展开分析：

一、事件背景：SU7 预售的爆发式增长

• 速度破纪录：4 分钟大定破万，7 分钟突破 2 万，27 分钟达 5 万，24 小时内大定订单量飙升至 88,898 台，创下中国新能源汽车预售最快纪录。