截至 2025 年 4 月 30 日，小米 SU7 的单月交付量已突破 2.85 万台，这一数据由小米官方于 5 月 1 日正式公布。具体来看，4 月交付量环比 3 月的 2.9 万台略有下降，但仍保持在高位，且以单一车型的表现超越了多家新势力品牌全系产品的销量。这一成绩不仅刷新了小米汽车的单月交付纪录，也在新能源中大型轿车市场占据领先地位。
从时间维度分析，小米 SU7 自 2024 年 3 月启动交付以来，累计交付量已呈现快速增长趋势。根据第三方机构数据，2024 年一季度 SU7 累计交付 7.26 万台，月均交付量超 2.5 万台。而 2025 年 4 月的 2.85 万台交付量，进一步验证了其市场接受度和产能稳定性。值得注意的是，小米 SU7 Ultra 双风道前舱盖版车型在 4 月已开启陆续交付，这一高端版本的加入不仅丰富了产品矩阵，也可能带动单车均价提升。

小米 SU7 作为小米汽车的首款战略车型，在性能领域展现出了多维度的突破，无论是动力、续航、智能驾驶还是操控体验，均达到了行业领先水平。以下从六大核心维度展开详细解析：

一、动力性能：超跑级加速与智能动力管理

1. 双电机四驱系统：顶配 Max 版前电机 220kW、后电机 275kW，综合功率 495kW（673Ps），峰值扭矩 838N・m，零百加速仅需 2.78 秒。这一成绩超越保时捷 Taycan 4S（3.2 秒），直逼法拉利 Portofino M（3.4 秒），在同价位车型中无出其右。

Redmi K80 作为小米旗下高性价比旗舰机型，其价格受存储配置、销售渠道及促销活动影响较大。根据 2025 年 4 月底至 5 月初的市场信息，以下是详细的价格分析及选购建议：

一、官方定价与核心配置

小米 YU7 作为小米汽车旗下的中大型纯电 SUV，其价格信息目前尚未完全明确，但结合行业预测、配置差异及政策补贴等因素，可综合分析如下：

一、价格预测与配置差异

1. 车型定位：YU7 定位为中高端纯电 SUV，轴距达 3000mm，配备双电机四驱系统、激光雷达等高端配置，对标蔚来 ES6、理想 L7 等竞品。

截至 2025 年 5 月，小米 SU7 的价格体系覆盖了从入门到高性能的多个版本，同时叠加政策补贴和限时权益后，实际购车成本可进一步下探。以下是详细的价格解析及购车建议：

一、基础车型价格与补贴后落地价

小米 SU7 是一款五座车型，采用标准的 4 门 5 座三厢车布局，全系车型均为五座设计，没有四座版本。这一信息可从多个权威来源得到验证：

1. 官方配置与参数
   根据小米汽车官方发布的参数信息，小米 SU7 各版本（标准版、Pro 版、Max 版）均明确标注为 “4 门 5 座三厢车”，车身尺寸为 4997×1963×1440mm（Max 版高度为 1440mm，其他版本为 1455mm），轴距达 3000mm，为后排乘客提供了充裕的腿部空间。例如，小米 SU7 Max 版的后排座椅支持电动调节和加热功能，进一步提升了五座布局的舒适性。
   

小米 SU7 的辅助驾驶系统（Xiaomi Pilot）是其智能化的核心亮点，覆盖高速、城市道路和泊车场景，同时通过硬件与软件的深度整合，展现出行业领先的技术实力。以下是基于最新信息的全面解析：

一、功能与场景覆盖

1. 高速领航辅助（NOA）

• 核心能力：支持自动变道超车、匝道汇入 / 汇出、自适应巡航等功能，可自定义跟车距离（1-5 档），在高速场景下实现 “脱手不脱眼” 的 L2 级辅助驾驶。

小米平板 4 Plus 作为 2018 年发布的安卓平板，其表现需结合当前使用场景和硬件水平综合评估。以下从核心配置、使用体验、市场定位等方面展开分析：

一、核心配置与性能表现

1. 硬件参数
   搭载骁龙 660 AIE 处理器（14nm 工艺，最高主频 2.2GHz），搭配 4GB LPDDR4x 内存和 64/128GB eMMC 5.1 存储，性能在发布时属于中端水平。实测安兔兔跑分约 14 万，鲁大师 13.8 万，可流畅运行《王者荣耀》中高画质（60 帧），但《和平精英》仅能维持中低画质。多任务处理能力有限，同时运行 3-4 个应用可能出现卡顿。
   

小米液晶电视的价格因系列、尺寸、配置和促销活动而异，覆盖从入门级到高端旗舰的广泛区间。以下是基于最新市场信息的详细分析：

一、主流系列及价格范围

1. Redmi A 系列（高性价比）

• 定位：基础款，适合预算有限的用户。
• 价格：
  • 32 英寸：799 元（如 Redmi A32 2025 款）。

小米 6X 作为 2018 年发布的机型，目前已停产，其价格主要由二手市场和库存机决定。以下是 2025 年的价格参考及选购建议：

一、官方渠道与库存机