小米汽车近期动态聚焦于产能提升、技术突破、市场拓展及用户反馈等多维度，以下是综合分析：

一、产能与交付：目标上调至 45 万辆，供应链加速优化

1. 产能爬坡：2025 年小米汽车产能目标从 35 万辆上调至 45 万辆，3 月交付量突破 2.9 万辆，4 月预计达 3.7 万辆 / 月。北京工厂二期投产，武汉工厂因与东风合作受阻停滞，但通过调整生产制度（两周休一天）和引入电池包直采策略，产能瓶颈逐步缓解。

小米汽车（以旗舰车型 SU7 为例）的设计、性能与智能科技定位，使其与多个主流新能源车型存在显著相似性。以下从核心维度展开对比分析：

一、智能驾驶与科技生态的对标车型

1. 特斯拉 Model 3
   
   • 相似点：
     • 智能驾驶：小米 SU7 的 Xiaomi HAD 系统与特斯拉 Autopilot 均支持高速领航辅助（NOA）和自动泊车，且均通过 OTA 持续升级。

根据公开信息，小米汽车在成都已布局多家直营店，涵盖销售服务中心、交付中心和体验店等多种类型，为用户提供看车、试驾、购车及售后全流程服务。以下是截至 2025 年 4 月的最新信息整理：

一、成都直营店列表及核心信息

1. 销售服务中心

• 小米汽车成都市高新区机场路销售服务中心
  

小米 SU7 的交车仪式自 2024 年启动以来，已成为汽车行业的标志性事件。以下从核心仪式细节、交付进展、市场反响及用户服务等方面展开分析：

一、交车仪式的核心亮点与里程碑

1. 2024 年 4 月 3 日：创始版交付
   小米 SU7 的首次大规模交付仪式在北京亦庄小米汽车工厂举行，雷军亲自为 5000 名创始版车主开车门，并赠送限定编号铭牌、雷军签名蓝牙钥匙等专属礼盒。现场设置了沉浸式试驾体验区，车主可直接感受 SU7 的智能驾驶系统和澎湃动力。这一仪式通过微博、抖音等平台直播，吸引超 3000 万观众，“雷军给车主开门” 话题登上热搜，单日阅读量破 5 亿。
   

小米汽车自 SU7 上市以来，因产能不足、交付周期长等问题，催生了黄牛倒卖订单的现象，这一灰色产业链不仅扰乱市场秩序，还让消费者面临多重风险。以下从现象、成因、应对措施及法律风险等方面展开分析：

一、黄牛活动的主要表现与手段

1. 订单转售与加价牟利
   小米 SU7 早期因产能不足，交付周期长达 28-31 周，黄牛利用这一 “时间差” 在二手平台高价转售订单。例如，创始版车型在二手平台标价达 36.8 万元（原价约 30 万元），加价幅度达 20% 以上。部分黄牛甚至伪造亲属关系证明（如结婚证、户口本），绕过小米官方 “仅允许直系亲属转单” 的限制。
   

根据小米汽车最新的产能和订单情况，当前定车后的提车时间因车型、配置及地区差异较大。结合 2025 年 4 月的最新数据，以下是详细分析：

一、提车时间的核心影响因素

1. 车型与配置差异
   不同版本的小米 SU7 提车周期差异显著：
   
   • 标准版（21.59 万元）：需等待 35-38 周

4 米 2 冷藏车作为冷链物流的核心装备，凭借灵活的尺寸和高效的制冷能力，在城市配送、生鲜运输、医药冷链等领域发挥着关键作用。以下从车型特点、配置选择、运营成本、政策支持及芜湖本地资源等方面进行详细解析：

一、车型核心优势与应用场景

1. 蓝牌 C 证通行无忧
   4 米 2 冷藏车（总长约 5.995 米）符合蓝牌货车标准，C1 驾照即可驾驶，无需办理复杂的通行证，特别适合城市内商超、社区、农贸市场等场景的短途配送。例如，东风凯普特 K6E 新能源冷藏车轴距 3308mm，转弯半径小，可轻松进出狭窄街巷。
   

根据最新信息，小米汽车的交付时间已进入规模化阶段，不同车型和版本的交付周期存在差异，同时产能提升与订单积压导致部分用户需较长时间等待。以下是截至 2025 年 4 月的详细情况：

一、已交付车型与时间节点

1. 创始版（2024 年 4 月启动交付）
   小米 SU7 创始版于 2024 年 4 月 3 日开启首批交付，主要面向预订用户。该版本为现车，生产时间集中在 2024 年 3 月 28 日发布会前后，交付周期较短。