一、制造能力与产能布局
- 工厂建设与产能释放
小米汽车北京超级工厂于 2024 年 3 月正式投产，占地面积 71.8 万平方米，关键工艺（如大压铸、冲压、涂装等）实现 100% 自动化，引入超过 700 台机器人，综合自动化率达 91%。当前工厂每小时可生产约 40 辆 SU7，每 76 秒下线一台新车，2025 年 4 月产能预计达 3.7 万辆 / 月，平均每周约 8000 辆。二期工厂（北京亦庄）已通过验收，预计 2025 年 6 月投产，武汉工厂（2000 亩）也在规划中，目标 2026 年实现 100 万辆年产能。
- 核心工艺技术
- 一体化大压铸：采用自研 9100T 压铸机，将车身 72 个零部件集成压铸成型，生产节拍仅 100 秒，零件强度提升 30%，成本降低 23%。
- 泰坦合金材料：通过人工智能仿真建模筛选 1016 万种配方，研发出含稀土、锆的高强度合金，用于车身结构件，强度接近战斗机螺旋桨。
- 电机技术：联合汇川技术开发 V6s 超级电机（转速 21,000rpm），与首钢合作解决硅钢强度问题，转子强度达行业领先水平。
二、技术参数与产品定位
- 主力车型 SU7 系列
- 性能配置：提供后驱 / 四驱版本，搭载宁德时代三元锂电池（Max 版）和比亚迪磷酸铁锂电池（标准版），CLTC 续航最高 630km，支持 800V 高压快充（10%-80% 充电 11 分钟）。
- 智能系统：双英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持 L2 级 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，含高速领航、自动泊车等功能；智能座舱搭载高通 8295 芯片，实现手机与车机无缝互联。
- 价格区间：标准版 21.59 万起，Max 版 29.99 万，Ultra 版 52.99 万（三电机四驱，0-100km/h 加速 1.98 秒）。
- 高端车型 SU7 Ultra
- 极致性能：三电机四驱系统（综合马力 1548PS），纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874，碳纤维覆盖件（全车用量超 710kg），碳陶刹车盘（100-0km/h 制动距离 30.8 米）。
- 产能瓶颈：因碳纤维部件生产工艺复杂（需人工铺层、热压罐成型），交付周期长达 40 周，月产能仅数百台。
三、供应链管理与合作伙伴
- 核心供应商
- 电池：宁德时代（麒麟 II 电池）、比亚迪（刀片电池）双供应体系，碳化硅芯片依赖进口（风险系数 87%）。
- 电机：汇川技术联合研发 V6s 电机，自研 V8s 碳纤维转子电机对标特斯拉。
- 智能系统：德赛西威（智能座舱域控制器）、速腾聚创（激光雷达）、英伟达（智驾芯片）。
- 其他：拓普集团（空气悬架）、福耀玻璃（全车玻璃）、蓝思科技（中控屏）。
- 供应链策略
- 垂直整合：通过小米智造基金投资近百家供应链企业，覆盖电池材料、自动驾驶芯片等领域，强化核心环节掌控力。
- 生态协同：复用手机供应链管理经验，构建 “人车家” 数据互通体系，降低采购成本并提升响应速度。
四、市场表现与竞争挑战
- 销量与交付
2025 年第 16 周（4 月 7-13 日），SU7 交付量达 7160 台，稳居新势力前三，累计订单超 40 万辆。但交付周期普遍偏长（标准版 47-50 周，Ultra 版 18-21 周），反映产能爬坡压力。
- 市场定位与竞争
- 中端市场：SU7 主打 20-30 万元纯电轿车，对标特斯拉 Model 3、极氪 001，凭借 “高性能 + 高性价比” 吸引年轻科技爱好者。
- 高端突破：SU7 Ultra 瞄准 50 万元以上性能车市场，与保时捷 Taycan、特斯拉 Model S Plaid 竞争，但品牌溢价仍需时间验证。
- 竞争压力：极氪 001（操控性更强）、智界 S7（华为 ADS 3.0 智驾）、小鹏 P7+（空间与智驾性价比）构成主要威胁。
- 争议与反思
- 智能驾驶安全：2025 年 3 月 SU7 事故引发 AEB 系统失效质疑，工信部强调车企需规范宣传，小米承诺加强品控与技术透明。
- 供应链风险：电池、芯片依赖外部供应商，碳化硅芯片进口受限可能冲击产能；碳纤维部件产能不足拖累 Ultra 交付。
五、未来规划与战略方向
- 产能扩张：北京二期工厂 2025 年 6 月投产后，总产能将提升至 40 万辆 / 年；武汉工厂规划 2026 年投产，目标全国产能超 100 万辆。
- 技术迭代：研发固态电池、800V 碳化硅平台，加速 L3 级智驾系统落地，计划 2025 年实现城市 NOA 功能。
- 生态整合：深化 “人车家全生态”，通过 MIUI Auto 打通手机、家居设备互联，与华为鸿蒙座舱争夺用户黏性。
总结
小米汽车制造凭借自研技术（如大压铸、泰坦合金）、供应链整合能力及生态协同优势，已在智能电动汽车领域占据一席之地。尽管面临产能爬坡、技术争议等挑战，但其 “高端性能 + 中端性价比” 的双线策略，以及快速迭代的科技基因，仍使其成为新势力中的重要玩家。未来，如何平衡扩张速度与质量控制，将是小米汽车持续发展的关键。
