小米汽车有哪几款车型

一、小米 SU7 系列：纯电动轿车的技术标杆

• 基础版（21.59 万元起）：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，单电机后驱系统最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒，标配 L2 级辅助驾驶和小米澎湃 OS 车机系统。
• Pro 版（24.59 万元起）：升级至 94.3kWh 宁德时代电池，续航提升至 830 公里，配备 1 颗激光雷达和双 Orin 芯片，支持高速 NOA 领航辅助，充电 10 分钟补能 400 公里。
• Max 版（29.99 万元起）：搭载 101kWh 三元锂电池，双电机四驱系统综合功率 495kW，零百加速 2.78 秒，配备空气悬架和电吸门，CLTC 续航 800 公里，支持城市 NOA 功能。
• 2025 款升级版：续航突破 900 公里（Max 版），搭载宁德时代麒麟电池和 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里，智能驾驶升级至 Xiaomi Pilot 3.0，支持 L3 级有条件自动驾驶（法规开放后 OTA 解锁）。

二、小米 SU7 Ultra：赛道级性能猛兽

• 标准版（52.99 万元）：搭载三电机四驱系统（双 V8s+V6s），综合马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 620 公里，配备碳陶制动盘和倍适登绞牙避震，支持赛道模式和车手级参数调整。
• 纽北限量版（81.49 万元）：采用全碳纤维车身，整备质量仅 1900kg，空气动力学套件提供 285kg 下压力，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874，刷新四门量产车纪录。
• 核心技术：V8s 超级电机转速达 27,000rpm，碳化硅电控能耗降低 15%，智能座舱支持多设备无缝互联，AI 语音助手可识别复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。

三、小米 YU7（御 7）：首款纯电 SUV 的突破

• 设计与尺寸：车长 4999mm，轴距 3000mm，采用全隐藏式门把手和五辐式轮毂，保留 SU7 家族化前脸设计，风阻系数低至 0.23Cd。
• 动力与续航：双电机系统综合功率 691 马力，最高车速 240km/h，搭载磷酸铁锂电池，续航达 820 公里（CLTC），支持 4C 超充技术。
• 智能配置：配备激光雷达和 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA 功能，内饰采用红白双拼色设计，主驾座椅带电动腿托，副驾支持零重力模式。
• 上市计划：预计 2025 年 6-7 月正式上市，起售价或低于 30 万元，目标用户为家庭用户和追求空间的消费者。

四、小米 “昆仑” 增程 SUV：家庭市场的战略布局

• 定位与设计：车长超 5 米，轴距 3.1 米，采用三排六座布局，第二排独立座椅带加热 / 通风功能，外观方正硬朗，配备激光雷达和贯穿式尾灯。
• 技术亮点：搭载 1.5T 增程器 + 双电机四驱系统，纯电续航 400 公里，综合续航超 1000 公里，支持直流快充和 V2X 外放电功能，底盘配备后轮转向技术提升操控灵活性。
• 价格策略：入门款预计 15 万元左右，中配车型或下探至 25 万元，直接对标理想 L8、问界 M7 等竞品，以 “半价理想” 的性价比冲击市场。

五、未来产品规划

• MPV 车型：网传小米正在研发纯电动 MPV，采用无边界极简设计，配备磁悬浮轮毂和柔性 OLED 交互带，支持车家互联和多屏联动，预计 2026 年后推出。
• 全球化布局：SU7 Ultra 已在欧洲亮相，计划 2025 年进入德国、法国等市场，同步建设超充网络，目标 2025 年底全球超充站达 500 座。

总结

1. 技术迭代速度：从 SU7 到 Ultra 仅用 1 年时间实现三电机技术量产，远超传统车企节奏。
2. 生态整合能力：澎湃 OS 车机系统与米家设备无缝联动，打造 “移动智能空间”。
3. 供应链优势：依托小米集团的全球供应链资源，实现电池、电机等核心部件的自主研发与成本控制。