根据目前的公开信息,小米汽车的主要生产基地位于北京亦庄经济技术开发区,而重庆尚未有官方确认的小米汽车自有工厂。以下是详细分析:
一、北京工厂是小米汽车的核心生产基地
- 工厂规模与产能
小米汽车超级工厂于 2021 年 11 月正式落户北京亦庄,分两期建设:
- 一期工厂:占地面积约 72 万平方米,2023 年竣工,设计年产能 15 万辆。2024 年 4 月首批小米 SU7 在此下线,实际日产能逐步提升至接近 300 辆,2024 年全年交付量达 13.68 万辆,超额完成目标。
- 二期工厂:紧邻一期工厂,占地面积扩展至 105 公顷,2025 年年中竣工,预计总产能将提升至 30 万辆 / 年,主要用于满足小米 YU7 等新车型的生产需求。
- 工厂技术与自动化水平
北京工厂采用高度智能化生产流程,关键工序自动化率达 100%,每 76 秒可下线一辆新车。工厂设有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间,并配备实验楼和办公楼,是小米汽车的研发与生产核心。
二、重庆的 “小米汽车工厂” 招聘信息需谨慎验证
- 第三方招聘平台的信息
近期重庆大渡口区、江北区等地出现多条招聘信息,提及 “小米汽车工厂” 招聘操作工,薪资范围 240-300 元 / 天,包吃住。但这些信息存在以下疑点:
- 缺乏官方背书:小米汽车官方从未宣布在重庆建厂,北京市经信委、重庆市政府等权威渠道也未提及相关合作。
- 供应链合作的可能性:重庆是中国重要的汽车产业基地,拥有赛力斯、长安等车企及完善的零部件供应链。这些招聘信息可能涉及小米的供应链合作伙伴(如代工厂、零部件供应商),而非(如代工厂、零部件供应商),而非小米直接运营的工厂。例如,重庆两江新区的思灵机器人曾为小米汽车提供柔性组装线,但属于供应商范畴。
- 重庆的汽车产业环境
重庆作为 “中国底特律”,新能源汽车产业发展迅速,赛力斯与华为合作的超级工厂(生产问界系列)、长安汽车等企业均布局于此。小米若未来考虑扩展产能,重庆可能是潜在选址之一,但目前尚无实质性进展。
三、小米汽车的其他布局与未来规划
- 供应链与合作伙伴
小米汽车与北汽蓝谷、江淮汽车等车企曾洽谈合作,但尚未达成生产协议。此外,小米在重庆设有华西总部,聚焦金融科技和生态链产业,但与汽车制造无直接关联。
- 产能扩张计划
小米汽车 2025 年目标交付 35 万辆,北京工厂二期投产后将成为主要产能支撑。未来若市场需求持续增长,不排除在其他城市(如武汉、上海)新建工厂,但目前重庆未被列入官方规划。
四、总结:重庆暂无小米自有工厂,需警惕信息误导
- 权威结论:小米汽车的唯一自有工厂位于北京亦庄,重庆尚未有官方确认的生产基地。
- 招聘信息解读:重庆的 “小米汽车工厂” 招聘可能涉及供应链合作或第三方代招,需通过小米官方渠道(如官网、官方招聘平台)核实。
- 未来可能性:重庆的汽车产业基础和政策支持可能吸引小米投资,但短期内建厂的可能性较低。建议关注小米官方公告或地方政府招商动态。
如需进一步确认,可访问小米汽车官网或联系小米客服(400-100-5678)获取最新信息。