小米汽车交付多少了

根据小米汽车官方公布的最新数据，2025 年 4 月小米汽车交付量超过 28,000 台。这一成绩延续了其自 2023 年底首款车型 SU7 上市以来的增长势头，也体现了市场对小米汽车的高度认可。以下从多个维度展开分析：

一、交付量的历史与现状

1. 单月交付量：2025 年 4 月，小米汽车交付量为 28,000 台，较 3 月的 29,000 台环比微降约 3.4%。这一波动可能与供应链调整或市场需求季节性变化有关，但整体仍保持在高位。
2. 累计交付量：截至 2025 年 3 月，小米汽车累计交付量已突破 20 万辆。若加上 4 月的 2.8 万辆，截至 4 月底的累计交付量预计约为 22.8 万辆。不过，这一数据尚未有官方明确公告，需以小米后续披露为准。
3. 车型贡献：目前小米汽车在售车型为小米 SU7（售价 21.59-29.99 万元）和 SU7 Ultra（52.99 万元起）。4 月交付的 28,000 台中，SU7 Ultra 双风道前舱盖版已开始陆续交付，但具体占比未公开。

二、市场表现与行业对比

1. 横向对比：2025 年 4 月，零跑、小鹏、理想等新势力车企的交付量分别为 41,039 台、35,045 台和 33,939 台。尽管小米汽车以单一车型（SU7 系列）实现 2.8 万辆交付，其表现已接近布局多款车型的头部企业，显示出较强的产品竞争力。
2. 市场份额：截至 2025 年 4 月 27 日，小米汽车在新能源汽车品牌累计销量中排名第七，销量突破 10 万辆。这一成绩对于成立仅两年的车企而言尤为亮眼，也印证了小米 “人车家全生态” 战略的有效性。

三、产能与供应链

1. 产能提升：小米汽车通过优化供应链和工厂建设，产能逐步释放。2025 年 3 月交付量突破 2.9 万辆，4 月稳定在 2.8 万辆，预计 5 月有望冲击 3 万辆。此外，小米计划在 2025 年新增门店 29 家，进一步扩大销售网络。
2. 订单储备：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计订单量超过 32 万辆，其中未交付订单约 15 万辆。尽管产能提升，但部分车型仍需等待 18-21 周才能交付，反映出市场需求旺盛与产能爬坡的阶段性矛盾。

四、未来展望

1. 新车型计划：小米首款 SUV 车型 YU7 预计于 2025 年 6-7 月上市，定位 25-30 万元级别，对标特斯拉 Model Y。YU7 的加入将进一步丰富产品线，为销量增长提供新动能。
2. 全年目标：小米汽车已将 2025 年交付目标从 30 万辆提升至 35 万辆。若产能持续提升，叠加新车型上市，全年交付量有望突破 40 万辆。

五、用户关注与行业影响

1. 技术亮点：小米 SU7 Ultra 通过 “排位模式圈速考核” 限制最大马力解锁，要求车主在指定赛道达到官方圈速标准，既保障了驾驶安全，也凸显了其性能定位。
2. 生态协同：小米汽车与小米生态链的深度整合（如 HyperOS 系统、智能家居互联）成为差异化竞争优势，吸引了大量米粉和科技爱好者。

总结