小米 SU7 作为小米汽车的首款车型,自 2024 年 3 月 28 日正式上市以来,已成为新能源汽车市场的标杆产品。以下是结合最新信息的全面解析:
一、上市时间与核心版本
- 首次上市:2024 年 3 月 28 日,小米 SU7 在北京正式发布,推出标准版(21.59 万元)、Pro 版(24.59 万元)、Max 版(29.99 万元)三款车型,覆盖中高端市场。
- 迭代升级:2025 年 2 月 27 日,旗舰车型 SU7 Ultra 上市,标准版售价 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,主打极致性能与科技配置。
二、核心配置与技术突破
- 动力与续航
- 标准版:后置单电机,CLTC 续航 700 公里,百公里加速 5.28 秒。
- Max 版:双电机四驱,最大功率 495kW,CLTC 续航 830 公里,零百加速 2.78 秒。
- Ultra 版:三电机系统,峰值功率 1138kW(1548 马力),CLTC 续航 630 公里,零百加速 2.1 秒,支持 800V 高压快充(10%-80% 仅需 10.8 分钟)。
- 智能驾驶
- 基础版搭载 Xiaomi Pilot 增强智驾系统,支持高速 NOA 和自动泊车。
- Ultra 版升级神经拟态芯片「赤兔 N1」,配合 12 颗摄像头 + 激光雷达,实现城市 NOP + 跨楼宇自动泊车,鬼探头识别准确率达 98.7%。
- 生态整合
- 深度接入小米 IoT 生态,支持 2000 + 智能设备无感控制,如自动触发「归家模式」开启家电。
- 澎湃 OS 2.0 车机系统支持眼动追踪交互,HUD 投影面积达 30 英寸。
三、市场表现与用户反馈
- 销量数据:2025 年 1 月单月交付 2.28 万辆,连续 5 个月破 2 万,累计交付超 20 万辆,未交付订单约 15 万台。
- 产能瓶颈:北京工厂年产能 30 万辆,标准版等车周期达 31-34 周,Max 版 25-28 周。
- 用户争议:SU7 Ultra 因系统更新限制马力解锁(需在指定赛道达标)引发讨论,小米回应称「保障新手安全」,日常驾驶保留 900 马力。
四、购车政策与补贴
- 限时权益(截至 2025 年 5 月 31 日)
- SU7 全系:赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 小米辅助驾驶终身免费使用权。
- SU7 Ultra:享价值 4.9 万元礼包(碳纤维部件 + 五年保养 + 终身智驾),首付 0 元起,年化费率低至 2.5%。
- 补贴叠加
- 国家补贴:报废旧车购新能源车最高补 2 万元。
- 北京地方政策:置换补贴 1.5 万元,叠加后标准版最低入手价 17.59 万元。
五、购买渠道与交付
- 线上:小米汽车 APP、京东旗舰店支持预订,小订 1 万元可享优先提车权。
- 线下:覆盖全国 29 城体验店,武汉、杭州等地提供试驾服务,北京工厂支持自提。
- 交付进度:SU7 Ultra 首批于 2025 年 3 月 2 日交付,订单超 1.5 万台,预计 6 月产能提升至月产 1.2 万辆。
六、质量与售后
- 质量保障:2025 年 3 月获小米集团质量一等奖,电池组质保 8 年 / 16 万公里,电机、电控终身保修。
- 售后争议:部分车主反馈维修网点不足,高端车型提供代步车服务,普通版需自行解决。
七、未来规划
- 产能提升:计划 2025 年 6 月启动第二工厂,目标年产能 50 万辆。
- 新车型布局:首款 SUV 车型 YU7 预计 2025 年下半年上市,售价 25-30 万元,续航 800 公里。
- 海外拓展:2025 年启动欧洲市场调研,计划 2026 年在德国、法国开设体验店。
总结
小米 SU7 凭借「高性价比 + 生态协同」策略,迅速成为新势力头部车型。2025 年通过技术迭代(如全域 800V 平台、神经拟态智驾)和权益加码(终身智驾 + 补贴叠加),进一步巩固市场地位。尽管面临产能与售后挑战,但其产品力与用户口碑仍具竞争力,尤其适合追求科技体验与家庭生态整合的消费者。建议通过小米汽车 APP 实时查询配置、补贴及交付进度,抓住 5 月限时权益窗口期。