小米 SU7 的价格体系和购车政策结合了官方指导价、补贴政策及限时权益,为消费者提供了多样化的选择。以下是详细信息:
一、官方指导价与配置差异
小米 SU7 目前提供四个版本,覆盖主流市场及高性能需求:
- 标准版(后驱长续航智驾版)
- 售价:21.59 万元
- 核心配置:73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 668km,后置单电机 220kW,零百加速 5.28 秒,支持 400V 快充(15 分钟补能 350km)。标配 L2 级辅助驾驶(自适应巡航、车道保持),单 Orin X 芯片算力 84TOPS,无激光雷达。
- Pro 版(后驱超长续航高阶智驾版)
- 售价:24.59 万元
- 升级点:94.3kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航提升至 830km;搭载 Xiaomi Pilot Max 系统,双 Orin X 芯片算力 508TOPS,配备 1 颗激光雷达 + 3 颗毫米波雷达,支持高速领航、城市 NOA(内测中)及代客泊车。
- Max 版(四驱超长续航高阶智驾版)
- 售价:29.99 万元
- 核心升级:101kWh 三元锂电池 + 800V 高压平台,CLTC 续航 800km;双电机 495kW,零百加速 2.78 秒,15 分钟补能 510km;新增 CDC 空气悬架、电吸门等豪华配置。
- Ultra 版(高性能赛道版)
- 售价:52.99 万元起
- 定位:地表最快四门量产车,搭载超级三电机系统(1548 马力),标配赛道版散热 / 制动系统及纽北调校底盘。2025 年 5 月推出限时福利,包括碳纤维配件、五年基础保养及终身辅助驾驶免费使用权。
二、补贴政策与实际购车成本
2025 年新能源汽车补贴政策显著降低购车门槛,以郑州地区为例:
- 国家补贴
- 报废更新补贴:报废 2012 年前汽油车 / 2014 年前柴油车 / 2018 年前新能源车,购买新能源车补贴 2 万元,燃油车补贴 1.5 万元。
- 置换补贴:转让旧车并购买新能源车,车价 20 万元以上补贴 1.5 万元,燃油车补贴 1.3 万元。
- 地方政策
- 郑州叠加补贴:若用户符合置换条件,购买 SU7 标准版(21.59 万元)可享受国家置换补贴 1.5 万元 + 地方补贴(车价 20 万元以上补 1.5 万元),实际购车成本可降至18.59 万元。
- 其他地区参考:成都、江苏等地区域性补贴金额从 2000 元至 1.5 万元不等,叠加后标准版最低可至 17.59 万元。
- 金融政策
- 首付 15% 分期方案:通过利息返还补贴节省 1.7 万 - 2.3 万元。
- 0 元首付:年化费率最低 2.5%,最长 60 期分期;首付 50% 可享 “先息后本” 方案。
三、限时权益与购车建议
- 5 月专属福利
- 即日起至 5 月 31 日,支付 5000 元定金可享:
- 价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅;
- Xiaomi Pilot 增强智驾功能终身免费使用权;
- 车载网络服务三年免费(15G / 月)。
- 即日起至 5 月 31 日,支付 5000 元定金可享:
- 配置选择策略
- 性价比首选:Pro 版
24.59 万元的 Pro 版相比标准版多出 3 万元,但可获得续航提升 162km、完整智驾硬件(激光雷达 + 双 Orin X 芯片)及城市 NOA 功能,对比同价位特斯拉 Model 3(23.55 万元,续航 634km,无激光雷达)更具竞争力。 - 性能玩家:Max 版
29.99 万元的 Max 版适合追求极致加速(2.78 秒破百)和豪华配置(空气悬架、电吸门)的用户,对比保时捷 Taycan(88.8 万元起)实现性能平替。
- 性价比首选:Pro 版
- 政策窗口期提醒
- 报废补贴需在 2025 年 2 月 28 日前完成旧车注销,置换补贴申请截止至 2025 年 12 月 31 日。
- 建议通过 “汽车以旧换新” 小程序或云闪付 APP 提交申请,避免因材料不全影响补贴发放。
四、市场表现与竞品对比
小米 SU7 自 2024 年 3 月上市以来,连续多月蝉联中大型纯电轿车销量榜首,2025 年 3 月单月交付超 2.8 万台。其核心竞争力体现在:
- 价格锚定:标准版 21.59 万元起,比特斯拉 Model 3(23.55 万元)低 1.96 万元,且续航多出 66km。
- 生态赋能:与小米智能家居、手机等设备深度互联,支持无感解锁、车家协同等场景。
- 硬件堆料:Pro 版和 Max 版标配激光雷达、800V 平台等高端配置,打破同价位车型 “配置妥协” 惯例。
若您计划近期购车,建议优先关注郑州地区的置换补贴政策,并利用 5 月限时权益进一步降低成本。如需试驾或了解交付周期,可通过小米汽车官网或线下门店预约。