小米汽车 SU7 Ultra 的发布会于 2025 年 2 月 27 日晚 7 点在北京举办，作为小米冲击高端市场的旗舰车型，这场发布会不仅是小米汽车战略的重要里程碑，也重新定义了新能源性能车的行业标准。以下是发布会的核心内容及深度解析：

一、发布会亮点：性能、科技与豪华的三重突破

1. 性能：赛道级表现颠覆传统认知

• 动力系统

小米汽车目前已上市的车型主要有小米 SU7和小米 SU7 Ultra，其尺寸参数根据车型版本和配置略有差异。以下是具体信息：

一、小米 SU7（标准版 / Pro 版 / Max 版）

1. 标准版与 Pro 版

• 长宽高：4997mm × 1963mm × 1455mm
• 轴距

小米 YU7 作为小米汽车首款中大型纯电 SUV，在设计、性能和定位上与多款车型存在相似性，具体可从以下维度展开分析：

一、外观设计：跨界轿跑风格，与法拉利 Purosangue 神似

小米 YU7 采用溜背式车身 + 双尾翼设计，整体线条流畅且富有运动感，被网友戏称为 “法拉米”。其车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，与法拉利 Purosangue（4973×2028×1589mm）高度接近，仅长度和高度相差约 20-40mm。前脸的 “X” 型日间行车灯、贯穿式风道设计，以及尾部的双层扰流板，均与法拉利的跨界轿跑风格有几分相似。此外，隐藏式门把手、21 英寸低风阻轮毂等细节，也与特斯拉 Model Y 的简约科技感有共通之处。

小米汽车的首款量产车型SU7 系列已配备L2 级智能驾驶辅助系统，并通过硬件升级和软件迭代逐步向高阶功能拓展。以下是具体信息及技术细节：

一、自动驾驶功能与硬件配置

1. 核心功能覆盖

• 高速领航辅助（NOA）：支持自动跟车、变道超车、上下匝道等，覆盖全国高速及快速路。

小米在无人驾驶领域的布局始于 2021 年，经过四年的技术积累和产品迭代，已形成了以 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统为核心的技术体系，并在量产车型中逐步落地。以下从技术能力、产品应用、行业挑战及未来规划四个维度展开分析：

一、技术能力：全栈自研与多模态融合

1. 算法架构
   小米智驾采用BEV+Transformer + 占用网络技术路线，结合端到端大模型实现从感知到决策的全流程优化。例如，通过自监督数据引擎处理用户驾驶数据，使车辆轨迹更拟人化，急加速 / 急刹车减少 30% 以上。2025 年 2 月发布的 Xiaomi HAD 系统新增自动过闸机、ETC 识别、环岛通行等功能，支持从停车位到目标停车场的全程无缝衔接。
   

根据公开信息，成都目前已有多家小米汽车门店及销售服务中心，主要分布在成华区、锦江区、高新区、金牛区和龙泉驿区，涵盖试驾体验、销售咨询、车辆交付等功能。以下是具体门店信息及相关服务详情：

一、核心门店及服务中心

1. 小米之家成都市成华区万象城汽车旗舰店

• 地址：成华区双成二路 38 号成都万象城二期 B 馆 - 101 号

关于 4 米 2 库存车的购买与市场动态，以下是结合行业趋势、政策支持及泉州本地情况的详细分析：

一、市场行情与价格区间

1. 燃油车库存情况

• 价格范围：泉州市场上 4 米 2 燃油库存车价格跨度较大，具体如下：
  • 福田奥铃：新车指导价约 7 万 - 9 万元，库存车因配置差异可下探至 6 万 - 8 万元。例如，搭载康明斯发动机的车型（国四排放标准）库存车价格约 8 万元。

截至目前，小米汽车（小米集团旗下智能电动汽车业务）尚未公布独立分拆上市的计划。小米集团（股票代码：01810.HK）已于 2018 年在香港联交所主板上市，其股票是目前投资小米汽车业务的唯一公开渠道。以下从业务现状、市场动态和分拆逻辑三个维度展开分析：

一、业务现状：小米汽车仍为集团核心战略板块

1. 业务定位与发展阶段
   小米汽车自 2021 年启动以来，已推出首款车型 SU7（2024 年 3 月上市）及高性能版 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市），并计划于 2025 年 6-7 月推出第二款车型 YU7（纯电 SUV）。截至 2025 年 3 月，SU7 累计销量超 32 万辆，3 月单月交付量达 2.9 万辆，产能爬坡至月产 3 万辆以上。尽管业务快速增长，但 2024 年三季度财报显示，智能电动汽车业务仍处于亏损状态（经调整净亏损 15 亿元），尚未实现独立盈利。
   

关于小米汽车与保时捷设计相似性的讨论，核心源于小米 SU7 的外观引发的广泛关注。从实际设计逻辑和市场反馈来看，这一现象背后存在多重因素的交织：

一、设计理念的技术驱动

小米 SU7 的设计团队在研发初期就确立了 "形态追随功能" 的核心原则。为实现 0.195Cd 的超低风阻系数（优于保时捷 Taycan 的 0.22Cd），设计师采用了类似雨滴的流体曲面造型 —— 这种自然仿生设计在工程学上被证明是空气动力学最优解。例如，SU7 的 28° 前风挡倾角与 17° 溜背角度组合，通过风洞测试减少了 0.01Cd 的风阻。这种基于物理规律的设计选择，客观上导致其侧面轮廓与保时捷 Taycan 等运动车型存在视觉共性。

小米 SU7 Ultra 是小米汽车于 2025 年 2 月 27 日正式上市的高性能纯电动旗舰车型，定位为 “赛道级智能电动轿车”，主打极致性能与科技体验。以下从核心参数、技术亮点、市场表现及用户反馈等方面展开详细解析：

一、核心参数与性能表现

1. 动力与加速

• 三电机四驱系统：搭载小米自研的 V8s（后双电机）+ V6s（前电机）组合，综合最大功率 1548 马力，峰值扭矩 1900N・m，零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，性能参数超越保时捷 Taycan Turbo GT（零百加速 2.8 秒）等传统豪华超跑。