雷军的小米汽车自 2021 年宣布入局以来，已成为中国新能源汽车市场的重要参与者。截至 2025 年 4 月，小米汽车在技术突破、市场表现和战略布局上展现出显著特点，其发展轨迹不仅体现了雷军对智能电动汽车产业的深度思考，也折射出中国科技企业跨界造车的典型路径。

一、技术突破：全栈自研与生态协同

小米汽车以 “技术立企” 为核心战略，在三电系统、智能驾驶和生态整合上实现多项突破：

1. 三电系统：首款车型 SU7 搭载自研 800V 碳化硅高压平台，CLTC 续航最高达 830 公里，充电 15 分钟可补能 510 公里。其 CTB 一体化电池技术将电池包与车身结构融合，体积利用率达 77.8%，远超行业平均水平。

小米汽车自 2021 年正式宣布造车计划以来，已推出首款量产车型 SU7 系列，并在 2025 年加速布局产能与市场。以下从产品矩阵、技术亮点、市场表现及未来规划等方面展开分析：

一、产品矩阵：覆盖多价位段，主打性能与智能

1. SU7 系列：定位中高端纯电轿车

• 标准版：售价 21.59 万元起，搭载单电机后驱系统，CLTC 续航 700 公里，零百加速 5.28 秒，适合城市通勤。

小米汽车作为科技巨头跨界造车的代表，其产业链布局与市场地位备受关注。以下从行业地位、产业链龙头企业、技术优势及未来挑战等方面展开分析：

一、行业地位：高速增长的新势力头部

1. 销量表现
   小米汽车首款车型 SU7 于 2023 年 12 月上市后迅速打开市场，2024 年累计交付 13.7 万辆，超额完成年度目标。2025 年第一季度 SU7 单月交付量突破 2.9 万辆，季度销量达 7.59 万辆，位列新能源汽车销量榜第五。尽管 3 月底因爆燃事故导致周销量骤降 34.6% 至 0.5 万辆，但长期增长趋势未改。
   

根据现有信息，小米汽车目前尚未推出名为 “SUV7” 的车型，您提到的 “SUV7” 可能是指小米汽车首款纯电动 SUV YU7（曾用名 “小米御 7”）。以下是关于该车型的最新动态及价格预测：

一、车型定位与基本信息

小米 YU7 是小米汽车继 SU7 轿车后的第二款车型，定位中大型纯电 SUV，基于与 SU7 相同的摩德纳平台打造，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供单电机后驱和双电机四驱版本，CLTC 续航最高可达 820km。其设计延续了小米家族的科技感，配备隐藏式门把手、五辐式轮毂、黄色刹车卡钳等元素，动力系统由苏州汇川联合动力提供，双电机版本综合功率达 508kW（691 马力），最高车速 240km/h。

小米汽车在股市的表现及相关影响如下：

近期行情

• 2025 年 4 月 15 日，小米汽车概念下跌 0.06%，板块资金流入 1.64 亿。上涨个股 31 个，下跌个股 42 个。涨幅居前的股票有双林股份（10.73%）、和而泰（6.56%）、奥特佳（4.69%）等；跌幅居前的有无锡振华（-3.35%）、航天智造（-3.27%）等。

事故对股市的影响

• 小米股价暴跌