小米 15 和荣耀 Magic7 的续航表现可以从硬件配置、软件优化和实际体验三个维度展开对比，以下是结合实测数据与技术特性的深度解析：

一、核心硬件：电池与充电的直接对决

1. 电池容量与充电速度
   
   • 荣耀 Magic7：搭载 5650mAh 第三代青海湖电池，支持 100W 有线快充和 80W 无线快充。实测数据显示，其有线充电 5 分钟可充至 25%，30 分钟内即可从 0% 充至 100%。

小米 14 Pro 的续航表现可以概括为 “大容量电池 + 高功率快充 + 系统优化” 的组合，能够满足大多数用户的日常需求，尤其在快充和场景化续航上表现突出。以下是基于实测数据和技术解析的详细分析：

一、核心硬件与续航基础

1. 电池容量与充电技术
   
   • 4880mAh 电池：相比前代小米 13 Pro 的 4820mAh，容量提升约 1.2%，结合骁龙 8 Gen3 的能效优化，实际续航略有增强。

小米汽车在冬季续航方面的表现，得益于其在电池技术、热管理系统和智能算法上的深度创新，结合第三方实测数据和用户反馈，具体表现如下：

一、冬季续航实测数据

1. 小米 SU7 的双温区测试表现
   
   • 低温区（平均气温 10℃）：续航里程 737 公里，续航达成率 91%，百公里能耗 13.86kWh。这一成绩在汽车之家、懂车帝等媒体的冬季测试中均位列纯电轿车组第一，甚至优于特斯拉 Model 3 等竞品。

小米 SU7 Ultra 的续航表现结合了高性能与灵活性，其 CLTC 纯电续航里程在不同配置和场景下呈现显著差异。根据官方数据和实测信息，具体表现如下：

一、官方标称续航与配置影响

1. 基础续航与电池参数
   小米 SU7 Ultra 搭载宁德时代第二代麒麟电池（三元锂电池），容量为 93.7kWh，CLTC 标准下最高续航可达 630 公里。这一数据基于不选装碳纤维尾翼且搭配长续航轮胎

关于小米 SU7 的真实续航，目前公开信息显示其续航表现与具体车型配置密切相关，以下是基于现有数据的综合分析：

一、官方公布的 CLTC 工况续航（理论值）

1. 后驱版（基础款）
   
   • 电池容量：73.6kWh（磷酸铁锂电池）
   • CLTC 续航：520km（适用于入门版车型，主打性价比）。

小米平板 5 的续航表现基于其硬件配置和软件优化，综合来看在同价位平板中属于中上水平。以下从电池容量、实际场景表现、充电效率、影响因素及优化建议等方面展开分析：

一、核心硬件配置

1. 电池容量：配备 8720mAh（典型值）锂离子聚合物电池，属于同尺寸平板中的大容量设计，为长续航奠定基础。
2. 处理器：搭载 骁龙 860

小米 SU7 的真实续航表现可从官方数据、实际驾驶场景、技术优化及竞品对比四个维度展开分析，结合 2025 年最新测试数据和用户反馈，其续航能力在同级别车型中具备显著竞争力：

一、官方续航与实测数据对比

1. 官方 CLTC 工况续航

• 标准版：73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km（后驱）
• Max 版：101kWh 宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 830km（四驱）

小米 13 Pro 的续航表现结合了硬件配置与软件优化的双重优势，在旗舰机型中处于中上水平，尤其在充电速度和能效比上表现突出。以下从电池容量、实际续航、充电效率、对比分析及优化建议等方面展开说明：

一、核心硬件配置

• 电池容量：4820mAh（典型值），采用单电芯高能量密度设计，在轻薄机身（8.5mm 厚度）中实现大容量。
• 处理器

小米 SU7 的续航表现根据车型版本、电池配置及使用场景的不同存在差异，以下是基于官方数据、第三方评测及用户反馈的详细解析：

一、官方 CLTC 续航数据

小米 SU7 提供后驱标准长续航智驾版、后驱超长续航高阶智驾 Pro 版、四驱超长续航高阶智驾 Max 版三款在售车型，官方 CLTC 工况续航分别为：

• 后驱标准长续航智驾版（21.59 万）：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航