小米 SU7 的高阶智驾系统（Xiaomi Pilot Max）是其核心竞争力之一，整合了硬件冗余、算法创新与场景化功能，旨在提供安全、高效的智能驾驶体验。以下从技术架构、功能表现、用户反馈及行业对比等维度展开分析：

一、硬件配置：双 Orin-X 芯片 + 激光雷达的主流方案

小米 SU7 Max 版搭载了双英伟达 Orin-X 芯片，总算力达 508TOPS，支持多传感器融合与复杂决策。感知层配置包括：

截至 2025 年 5 月，小米 SU7 的价格体系已形成覆盖主流市场与高端性能的多层次布局，结合全国性补贴、地方政策及限时福利，实际购车成本可进一步优化。以下从价格矩阵、配置差异、补贴政策及区域优惠四个维度展开分析：

一、官方指导价与配置差异

小米 SU7 目前提供标准版、Pro 版、Max 版三款主力车型，以及Ultra 高性能版和纽北限量版两款高端车型，具体价格与配置如下：

小米 SU7 的生产基地位于中国北京市经济技术开发区（亦庄）的小米汽车超级工厂，这是小米集团自主投资建设的智能制造基地，也是其首款量产车型的核心生产地。以下是具体信息的详细解析：

一、核心生产基地：北京亦庄超级工厂

1. 工厂概况
   小米汽车超级工厂于 2021 年 11 月正式落户北京亦庄，总投资约 630 亿元，占地面积 71.8 万平方米（相当于 1 个故宫的面积），建筑面积 39.6 万平方米。工厂分为压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池六大车间，配备超过 700 个机器人，关键工艺自动化率达 100%，综合自动化率超过 91%。
   

截至 2025 年 5 月，小米 SU7 系列的最新价格信息如下，涵盖不同配置版本、地区差异及政策优惠，帮助您全面了解购车成本：

一、主力车型价格（2024 款）

1. 后驱标准长续航智驾版

• 官方指导价：21.59 万元
• 核心配置：单电机后驱，CLTC 续航 700 公里，搭载 Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统，配备 73.6 度磷酸铁锂电池，支持 180kW 快充。

小米 SU7 和极氪 001 作为新能源市场的两款热门车型，各自以独特的产品力吸引着不同需求的消费者。以下从核心维度展开对比分析，结合最新市场动态和用户反馈，为购车决策提供参考：

一、核心产品力对比

1. 设计与空间

• 小米 SU7：采用轿跑风格设计，车身尺寸 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm。低趴姿态搭配 0.195Cd 风阻系数，运动感突出，但溜背造型导致后排头部空间对高个子乘客不够友好。后备箱容积 510L，满足日常需求。

腾势 Z9 和小米 SU7 作为新能源市场的两款热门车型，在定位、性能、智能化等方面呈现出显著差异，以下从多个维度展开对比分析：

一、价格与定位

• 腾势 Z9：定位豪华中大型轿车，2024 款插混版四驱 Pro 版官方指导价 33.48 万元，纯电版四驱 Pro 版 35.48 万元。其设计语言偏向商务豪华，目标用户为追求高端体验和长续航的家庭或商务人士。

小米 SU7 的舒适度表现呈现出显著的差异化特征，其在底盘调校、座椅配置、隔音技术等方面展现出较强的竞争力，但部分细节仍存在优化空间。以下从核心维度展开分析：

一、底盘与悬挂系统：运动与舒适的平衡

小米 SU7 采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，由小米与保时捷工程联合调校，展现出德系豪华车的底盘质感。运动模式下，悬挂刚性提升，过弯侧倾控制优异，路感反馈清晰，适合追求驾驶乐趣的用户；舒适模式下

小米 SU7 作为小米汽车的首款车型，目前主要通过官方直营渠道和授权合作网络进行销售。以下是详细的购买方式和注意事项，结合最新信息为你提供全面指引：

一、官方直营渠道（优先推荐）

1. 小米汽车官网 / APP

• 操作步骤：
  访问小米汽车官网（www.xiaomiev.com）或下载「小米汽车 APP」，在首页找到 SU7 车型，选择配置、颜色和金融方案后提交订单。官网支持在线支付定金（5000 元）和全款支付，订单状态可实时查询。

小米 SU7 和智界 S7 作为 20 万 - 30 万级纯电轿跑的热门选择，核心差异体现在品牌基因、智能驾驶、续航补能、售后服务四大维度。以下从关键指标对比和场景化推荐两方面展开分析，结合最新实测数据和用户反馈，帮助你做出决策：

一、核心指标对比

1. 价格与定位

• 小米 SU7：起售价 21.59 万（后驱标准长续航智驾版），顶配四驱 Max 版 29.99 万，主打 “年轻人第一台性能轿跑”，以高性价比吸引科技爱好者。

小米 SU7是一款轿跑风格的纯电动轿车，其设计、性能与市场定位均符合轿跑的核心特征。以下从多个维度展开分析：

一、官方与行业定位：明确指向轿跑

1. 权威媒体定义
   易车网等主流汽车媒体直接将小米 SU7 归类为 “纯电动轿跑中大型轿车”，并指出其 “主打运动性能”。太平洋汽车网也强调其 “