小米汽车 SU7 是一款纯电动车型，其动力系统、续航能力和充电技术均围绕纯电架构打造，且官方及权威信息均明确其纯电属性。以下是详细分析：

一、动力系统与能源类型

1. 纯电驱动架构
   小米 SU7 全系采用纯电动驱动系统，提供后驱和四驱两种版本。标准版为后驱单电机，最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒；Pro 版和 Max 版为双电机四驱，最大功率 495kW，零百加速仅需 2.78 秒，峰值扭矩达 838N・m，最高时速 265km/h。
   

小米汽车的橙色车型在设计、配置和市场反馈方面展现出独特魅力，以下是详细解析：

一、橙色车型的设计与配置

1. SU7 系列：熔岩橙与亮橙色

• 熔岩橙：作为小米 SU7 的主打色之一，熔岩橙采用高饱和度的橘红色调，阳光下呈现出金属质感的渐变效果，搭配流线型车身和溜背设计，视觉冲击力极强。该颜色需要额外支付 7000 元选装费，且在高配车型中更受欢迎。

小米 R1 公路车（QiCYCLE R1）是小米生态链企业骑记科技（iRiding）于 2016 年推出的高端碳纤维公路自行车，曾以 19999 元的售价创下小米众筹单品价格纪录。尽管发布已有近十年时间，但截至 2025 年，该车仍在小米有品平台销售，且价格调整为 16999 元起，定位专业骑行市场。以下从核心配置、产品亮点、用户反馈及购买建议等方面展开分析：

一、核心配置与技术亮点

1. 碳纤维车架与极致轻量化

小米汽车的用户画像呈现出鲜明的科技生态特征与年轻化消费趋势，其核心群体可概括为 **“智能科技发烧友、生态联动需求者、高性价比追求者”** 的复合型人群。以下从多维数据展开分析：

一、基础属性：年轻、高知、新中产

1. 年龄结构：25-40 岁用户占比超 80%，其中30-35 岁为核心群体，尤其 SU7 Ultra 车型的车主中 30-35 岁占比达 80-90%。这一年龄段用户处于事业上升期，对科技产品接受度高，且具备一定经济实力。

小米汽车的保值率表现目前呈现出显著的差异化特征，其首款车型小米 SU7 凭借独特的市场定位和产品力，在短期内实现了远超行业平均水平的保值率，但长期表现仍需观察市场供需和技术迭代的影响。以下从现状、核心驱动因素、风险及对比维度展开分析：

一、小米汽车保值率现状：短期表现惊艳，长期存不确定性

1. 小米 SU7 的短期保值率数据

• 一年期保值率高达 91%-94%

小米汽车产业链的龙头股主要集中在电池、智能驾驶、底盘系统、热管理及核心零部件等领域，以下结合最新市场动态和合作信息进行分类梳理：

一、电池与动力系统

1. 宁德时代（300750）
作为全球动力电池龙头，宁德时代为小米 SU7 提供三元锂电池（如 101kWh 版本），并合作开发 800V 高压快充技术，其麒麟电池包支持 CLTC 续航 800 公里。2025 年小米汽车销量预计突破 30 万台，直接带动宁德时代订单放量，其在小米供应链中的技术壁垒和产能优势显著。

小米汽车的宽度因具体车型和配置不同而有所差异。以下是目前已公开的主要车型宽度信息及相关细节：

一、已上市车型宽度

1. 小米 SU7 系列
   
   • 标准版 / Max 版：宽度为1963mm（不含后视镜），轴距 3000mm，定位中大型纯电轿车。该尺寸设计兼顾了车内空间与行驶稳定性，1963mm 的车宽在同级别车型中属于中等偏上水平，例如特斯拉 Model S 宽度为 1964mm，蔚来 ET7 为 1987mm。