小米做汽车吗

小米不仅在做汽车，而且已经成为新能源汽车领域的重要参与者。自 2021 年正式宣布造车计划以来，小米汽车通过技术创新、产能提升和生态整合，迅速在市场上占据一席之地。以下是其核心进展与亮点：

一、量产车型与市场表现

二、核心技术突破

1. 动力与续航：
   
   • 自主研发的V8s 超转速电机转速高达 27,200rpm，搭载于 SU7 Ultra 车型，三电机系统总功率达 1,138kW，零百加速仅需 1.98 秒，极速 350km/h，性能媲美顶级超跑。
   • CTB 电芯倒置技术提升电池安全性，释放更多车内空间；5.2C 超快充技术实现 11 分钟补能 350km，缓解续航焦虑。
   
   
2. 智能驾驶：
   
   • 全系标配Xiaomi Pilot 智能辅助驾驶系统，支持高速领航、自动泊车等功能；SU7 Ultra 搭载激光雷达和高通 8295 芯片，实现城市记忆领航和厘米级避障。
   • 多模态感知系统升级，包括 192 线固态激光雷达和 4D 毫米波雷达，复杂路况决策效率提升 40%。
   
   
3. 智能生态：
   
   • 基于澎湃 OS打造 “人车家全生态”，支持手机无感连接、车家设备联动（如远程控制智能家居）、五屏联动（中控屏、仪表屏、HUD 等）。
   • 小米 CarIoT 生态接入超 1,000 款米家设备，实现车内与家庭场景的无缝切换。
   
   

三、产能与供应链布局

1. 生产能力：
   
   • 北京亦庄超级工厂一期年产能 24 万辆，二期预计 2025 年中投产，总产能将提升至 45 万辆。
   • 2025 年 3 月交付量突破 2.9 万辆，4 月达 2.8 万辆，预计全年产能超 45 万辆，远超官方原定的 35 万辆目标。
   
   
2. 供应链体系：
   
   • 与比亚迪、宁德时代合作供应电池，采用宁德时代三元锂电池和襄阳弗迪磷酸铁锂电池。
   • 引入 T9100 超大型压铸机，车身底板零件减少 72 个，生产效率提升 30%。
   
   

四、市场策略与用户服务

1. 价格与补贴：
   
   • SU7 起售价 21.59 万元，高配版 SU7 Ultra 预售价 81.49 万元，覆盖中高端市场。
   • 提供 “以旧换新” 补贴（最高 2 万元）、两年免息贷款等政策，降低购车门槛。
   
   
2. 渠道与服务：
   
   • 截至 2025 年 4 月，全国门店达 269 家，服务网点覆盖 79 城，计划 5 月新增 29 家门店。
   • 推出 “五一出行无忧” 服务，包括 24 小时免费道路救援、异地送车等，提升用户体验。
   
   

五、未来规划

1. 国际化布局：
   计划 2027 年进军海外市场，已在巴塞罗那车展展示 SU7 Ultra，未来将逐步拓展至欧洲、东南亚等地区。
   
2. 技术迭代：
   研发四电机独立驱动系统，支持 “原地掉头”“圆规转向” 等高阶功能；推动车路云一体化生态，接入 12 个城市的智能网联系统。
   
3. 车型拓展：
   2026 年或推出四电机量产车，综合功率 2,054 马力，剑指百万级豪车市场；持续开发增程车型和更多 SUV 产品。
   

总结