目前小米汽车的在售车型均为纯电动产品，例如首款车型小米 SU7 全系采用纯电驱动，CLTC 工况下续航最高可达 800 公里以上。关于油电混合动力（HEV）车型，小米尚未推出相关产品，其官方信息中也未提及 HEV 技术路线。
不过，根据近期曝光的规划，小米计划在 2026 年推出首款增程式混动 SUV，内部代号为 N3 或 “昆仑”。增程式混动属于插电式混合动力（PHEV）的一种，主要依赖电力驱动，发动机仅作为增程器发电，不直接参与驱动车辆。这种技术路线既能提供纯电续航（预计 200 公里以上），又能通过燃油发电解决长途续航焦虑，综合续航可突破 1000 公里。

根据目前的公开信息，小米汽车在 2025 年尚未推出传统意义上的油电混合动力（HEV）车型。不过，小米已明确布局插电式混合动力（PHEV）和增程式混动（EREV）技术路线，并计划在未来推出相关产品。

一、现有车型以纯电为主

目前小米没有传统意义上的油电混合车，但有增程式混动车型计划，以下是具体介绍：

• 已上市车型：小米目前已上市的车型如 SU7 系列，均为纯电动车型，并非油电混合动力车型。汽车 小米SU7
• 规划中的增程式混动车型：根据网络曝光信息，小米将于 2026 年推出代号 “昆仑” 的大型增程式 SUV。该车型采用方正硬派造型，车长超 5.1 米、轴距 3.1 米，三排六座布局；搭载 1.5T 增程器 + 双电机四驱，纯电续航 200km，综合续航破 1000km，对标理想 L8 / 问界 M7。

小米 SU7 Ultra 是小米汽车推出的中大型纯电动轿车，定位为高性能豪华电动车，主打赛道级性能与智能科技融合。以下是其核心属性的详细解析：

一、车型类别：中大型纯电动轿车

根据目前的官方信息，小米 SU7 车系没有油电混合车型，全系为纯电动车型。