小米汽车目前推出的车型均为纯电动车型，其首款量产车小米 SU7已在 2024 年 3 月正式上市，并凭借高性能、长续航和智能化配置成为市场焦点。以下是关于小米汽车纯电属性的详细分析：

一、小米 SU7：全系纯电驱动

1. 动力系统与续航能力

• 驱动形式：小米 SU7 提供后驱和四驱两种版本，全系搭载纯电动驱动系统。其中，后驱版采用单电机（最大功率 220kW，299 马力），四驱版配备双电机（前 220kW + 后 275kW，综合功率 495kW，673 马力），零百加速最快可达 2.78 秒，最高时速 265km/h，性能对标保时捷 Taycan Turbo。

小米汽车的核心技术体系围绕 “电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱” 五大领域展开，通过全栈自研与生态协同，构建了差异化的技术壁垒。以下从技术细节、创新亮点及实际应用三个维度展开分析：

一、电驱技术：突破物理极限的超级电机

小米自研的HyperEngine 系列电机重新定义了行业性能标准。以量产版 V8s 为例，其转速高达 27,200rpm，功率密度 10.14kW/kg，相比特斯拉 Model S Plaid（6.22kW/kg）提升 63%。这一突破源于三大创新：

小米汽车的外观设计以 “科技与美学的融合” 为核心，通过独特的家族化语言、空气动力学优化和细节创新，塑造了兼具未来感与实用性的产品形象。以下是其设计理念与实践的深度解析：

一、家族化设计语言：从 SU7 到 YU7 的一脉相承

1. 标志性前脸与灯光系统
   小米 SU7（C 级轿车）的前脸采用 175° 涟漪曲面设计，配合 1.36 倍黄金宽高比，塑造出低趴动感的视觉效果。水滴形大灯内置 4 透镜 13 像素矩阵式 ADB 自适应大灯，可智能调节照射范围，夜间行车安全提升 30%。而 SUV 车型 YU7 则延续了这一风格，前脸采用 “米” 字型大灯与 X 形日间行车灯的组合，辨识度极高。
   

小米汽车自 2021 年宣布造车以来，凭借科技公司的独特视角，在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域推出了多项创新技术。以下是其核心技术突破及最新进展：

一、动力与电池技术：性能与安全的双重突破

1. 小米超级电机
   小米自研的 V6、V6s、V8s 三款电机，最高转速达 27200 转，效率达 98.11%。其中，V8s 电机单台功率 425kW，搭载于 SU7 Ultra 三电机四驱系统，综合功率 1548 马力，零百加速仅 1.98 秒，极速达 350km/h，性能媲美百万级超跑。
   

关于 “小米汽车启动电源”，目前主要涉及两种场景：应急启动电源（搭电宝）和电动汽车的电源系统。以下是具体分析和解决方案：

一、小米生态链的应急启动电源

1. 70 迈应急启动电源

• 产品定位：小米生态链企业 70 迈推出的车载应急启动电源，主打汽车电瓶亏电时的紧急启动

小米集团（股票代码：01810.HK）自 2021 年宣布造车以来，其汽车业务已成为股价的核心驱动因素。截至 2025 年 4 月，小米汽车的市场表现、财务数据及行业竞争格局呈现以下特点：

一、小米汽车业务的核心进展

1. 产品与市场表现
   小米首款纯电轿车 SU7 于 2024 年 3 月上市，2024 年全年交付 13.69 万辆，2025 年 3 月单月交付量突破 2.9 万台，连续 5 个月单月交付超 2 万台。高端车型 SU7 Ultra 于 2025 年 2 月上市，3 天内大定订单突破 1.9 万台，锁单超 1 万台，提前完成全年销售目标。其用户画像显示，80%-90% 的 SU7 Ultra 车主来自 BBA、保时捷等传统豪华品牌的增换购需求，印证了小米在高端市场的突破。