小米汽车自 2024 年推出首款车型 SU7 以来，凭借一系列颠覆性的技术创新，迅速在新能源汽车市场掀起波澜。其核心黑科技不仅体现在硬件性能的突破，更在于通过 **“人车家全生态”** 的深度整合，重新定义了智能出行的边界。以下从五大维度解析小米汽车的核心技术突破：

一、动力与底盘：性能与操控的双重革命

1. V8s 超转速电机
   小米自主研发的 V8s 电机采用 960Mpa 高强度硅钢材料和双向全油冷却技术，转速高达 27200rpm，功率密度达 10.14kW/kg，刷新全球量产电机纪录。搭载于 SU7 Ultra 的三电机系统（前 1 后 2）总功率达 1138kW，零百加速仅需

小米汽车的 A 股相关产业链覆盖多个核心环节，以下是基于最新供应链动态及合作信息的梳理：

一、动力电池与储能系统

1. 宁德时代（300750）
   作为全球动力电池龙头，宁德时代为小米 SU7 Max 提供三元锂离子电池，其麒麟电池技术支持 16C 超充，5 分钟补能 400 公里。2025 年 Q1 财报显示，宁德时代动力电池出货量约 100GWh，市场份额保持 38%，持续受益于小米汽车产能爬坡。此外，宁德时代在固态电池领域的布局（如与小米投资的赣锋锂电合作）进一步巩固其供应链地位。
   

根据最新信息，小米汽车在哈尔滨的核心销售及服务网点为小米汽车哈尔滨南岗交付中心，具体地址为：
哈尔滨市南岗区哈平路 162 号 。
该交付中心于 2025 年 3 月 15 日正式开业，占地超 5000 平方米，集车辆展示、试驾体验、交付服务及售后维保功能于一体，配备车辆展厅、Xiaomi Life 生活体验区、用户洽谈区等设施，可提供从看车到售后的全流程服务。开业仅一周即成交 80 余台订单，成为当地新能源汽车市场的标杆项目。

小米汽车 SU7 的钻石黑配色是其经典色系中的核心选择之一，自 2024 年 3 月上市以来持续供应，截至 2025 年 4 月仍为用户提供。以下是关于这一配色的详细解析：

一、颜色定位与设计理念

小米汽车的电池供应商根据车型配置不同而有所差异，目前主要涉及宁德时代、比亚迪弗迪电池两家头部企业，具体情况如下：

一、不同车型的电池配置

1. 标准版（700 公里 CLTC 续航）
   搭载弗迪刀片电池（比亚迪旗下）或宁德时代磷酸铁锂电池，两种电池随机混装，用户购车时无法自主选择。这两款电池的容量均为 73.6kWh，支持 15 分钟补能 350 公里的快充能力，且整车质保政策一致。
   

小米汽车的动力系统展现了其在新能源领域的技术积累与创新，覆盖从经济型到高性能的全场景需求，以下是核心信息梳理：

一、车型与动力配置

1. SU7 轿车系列
   
   • 标准版：搭载单电机（220kW，299 马力），匹配 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 628km，0-100km/h 加速 5.28 秒，最高车速 210km/h。

小米汽车的创始人是雷军，他同时担任小米集团的创始人、董事长兼首席执行官（CEO），全面主导小米汽车的战略方向与核心决策。作为中国科技行业的领军人物，雷军在创立小米之前已拥有丰富的创业经验，曾带领金山软件上市，并创办了卓越网（后被亚马逊收购），还以天使投资人身份参与投资了 YY、UC 等企业。2021 年 3 月，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车领域，亲自挂帅组建团队，并在当年 9 月成立小米汽车有限公司，注册资本达 100 亿元，由雷军担任法定代表人。

一、雷军与小米汽车的核心角色

使用小米 100W 车载快充对车辆的影响需要结合车辆电路设计、充电器特性和使用场景综合判断。以下是具体分析：

一、车辆电路的安全边界

1. 点烟器接口的功率限制
   普通家用车点烟器接口的电压为 12V，主流车型的保险丝容量多为 15A（对应 180W），部分车型为 20A（240W）。小米 100W 车载快充在 12V 电压下的最大电流为 8.3A（100W/12V），远低于保险丝的熔断阈值。即使双口同时输出（68W），电流仅 5.7A，仍在安全范围内。