小米汽车当前面临显著的交付排队现象，主要集中在其首款量产车型 SU7 系列。根据最新信息，截至 2025 年 4 月，小米 SU7 的未交付订单已突破 18 万辆，部分版本的交付周期长达 48 周（约 11 个月），甚至排至 2026 年。这一现象的核心原因包括产能瓶颈、供应链管理经验不足，以及市场需求远超预期。

一、排队现状与车型差异

1. 交付周期分层
   
   • 标准版 SU7

小米汽车旗下首款 SUV 车型小米 YU7（中文命名 “御 7”）即将于2025 年 6-7 月正式发布并上市，这是继小米 SU7 轿车之后的又一重磅产品。以下是关于这款车型的核心信息梳理：

一、发布时间与背景

小米 YU7 的发布计划自 2024 年底便已官宣，原定于 2025 年 6-7 月上市。尽管近期有外媒传闻称其可能推迟，但小米公关部总经理王化已明确回应 “上市时间不变”，并强调该车将按原计划推进。目前，YU7 的试生产已在 4 月 27 日启动，第二工厂正式投产，标志着量产准备进入最后阶段。

小米汽车的电量表现覆盖了电池容量、续航能力、充电技术、实际使用场景及低温性能等多个维度，以下是基于最新产品信息的全面解析：

一、电池容量与续航能力

1. 核心车型电池配置

• 小米 SU7 系列：
  • 标准版：搭载弗迪动力（比亚迪子公司）的磷酸铁锂电池，容量 73.6kWh，CLTC 续航 668km。

小米汽车 SU7 的灰色版本（雅灰、寒武岩灰）是其核心配色之一，凭借独特的视觉效果和高性价比，成为市场上的热门选择。以下从设计、配置、市场反馈等维度展开分析：

一、灰色配色解析

1. 雅灰（免费）

• 视觉表现：雅灰是小米 SU7 的基础色，采用哑光金属漆工艺，在不同光线下呈现丰富层次。阴天时呈现高级银灰色，阳光下则泛出蓝紫色偏光，夜间接近深灰色，车漆质感细腻且耐脏。