小米汽车 SU7 的顶配版本 ——SU7 Ultra,作为小米汽车的旗舰车型,自发布以来便以极致性能、创新科技和豪华配置成为市场焦点。以下是其核心信息的全面解析:
一、性能:赛道级动力与极致操控
- 动力系统:
搭载三电机四驱系统(双 V8s+V6s),综合最大功率 1138kW(1548 马力),最大扭矩 1770N・m,零百加速仅需1.98 秒,最高车速达350km/h,刷新了上海国际赛车场、成都天府赛道等多地的量产车圈速纪录。
- 电机技术:采用小米自研的超级电机 V8s(后驱主电机)和 V6s(前驱辅助电机),其中 V8s 电机峰值转速达 27200rpm,功率密度达 10.1kW/kg,性能超越保时捷 Taycan Turbo S。
- 赛道模式:支持 “赛道极速” 和 “漂移模式”,配合三电机扭矩矢量控制系统(每秒 500 次扭矩调节),可实现精准的动力分配和车身控制。
- 电池与续航:
搭载宁德时代第二代麒麟电池,容量 93.7kWh,CLTC 续航最高 630km。支持5.2C 超充,10%-80% 充电仅需 11 分钟,充电 5 分钟可续航 200km。
- 轻量化设计:全车 21 处使用碳纤维材质(总面积 5.5㎡),整备质量 2360kg,比同级别竞品轻约 200kg。
- 底盘与制动:
- 悬架系统:采用五连杆前悬 + 多连杆后悬,标配空气悬架(CDC 连续阻尼可调),支持赛道模式下的车身高度降低 15mm。
- 制动系统:配备前六活塞 / 后四活塞 Akebono 卡钳 + 碳陶瓷制动盘(前 430mm / 后 410mm),100-0km/h 制动距离仅 30.8 米。
二、智能驾驶:全场景智驾与顶级硬件
- 硬件配置:
搭载Xiaomi HAD 全场景智能驾驶系统,配备:
- 传感器:1 颗 128 线激光雷达(车顶)、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头(含 4 颗 Orin X 芯片驱动的 800 万像素摄像头)、12 颗超声波雷达。
- 算力平台:双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片,总算力 508TOPS,支持 1000 万 Clips 优质场景数据训练。
- 功能覆盖:
- 城市 NOA:支持无图城市道路自动驾驶,可自动识别红绿灯、避让行人、完成环岛通行等。
- 高速 NOA:自动变道、超车、上下匝道,支持跨楼层记忆泊车和遥控泊车。
- 安全冗余:配备 0 速误加速抑制(MAI)、全向低速防碰撞(LAEB/RAEB)等功能,实现全速域防护。
三、设计与豪华配置:科技美学与极致体验
- 外观设计:
- 赛道化风格:量产版保留原型车的低趴姿态(车高 1465mm),前包围配备 U 形风刀和前铲,尾部碳纤维固定式尾翼提供最大 285kg 下压力。
- 配色选择:提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑五种外观颜色,其中闪电黄和鹦鹉绿为限量版专属。
- 内饰与舒适性:
- 材质工艺:内饰采用 Alcantara 超细纤维(5㎡)、碳纤维饰板(5.5㎡)和 24K 金车标,座椅背板、中控面板等细节均为碳纤维打造。
- 智能座舱:
- 屏幕:16.1 英寸中控屏(OLED,6K 分辨率)+7.1 英寸液晶仪表 + HUD 抬头显示,支持多屏联动和语音连续识别(五区域唤醒)。
- 音响:25 扬声器音响系统(含 4 个天空声道),支持 7.1.4 声道杜比全景声。
- 座椅:前排座椅标配通风 / 加热 / 按摩功能,后排座椅支持电动调节和老板键。
- 细节亮点:
- 碳纤维套件:可选装 15 件碳纤维部件(含前舱盖、侧裙、后视镜壳等),减重 1.3kg。
- 声学设计:全车四门采用声学夹层玻璃,风噪控制优于保时捷 Taycan。
四、价格与交付:性价比与市场热度
- 售价:
- 标准版:52.99 万元(含基础智驾功能)。
- 纽北限量版:81.49 万元(含赛道套件、专属涂装、终身免费智驾)。
- 竞速套装:10 万元(含轻量化轮毂、热熔胎、赛道调校),需纽北挑战完成后选装。
- 交付与产能:
- 交付周期:标准版 1-4 周,纽北限量版 18-21 周,订单已突破 1.9 万台,提前完成年销目标。
- 产能瓶颈:小米汽车工厂因订单积压,交付周期较长,部分用户需等待 6-7 个月。
五、竞品对比与市场定位
- 竞品分析:
- 性能对标:保时捷 Taycan Turbo S(0-100km/h 2.8 秒,售价 183.8 万元)、特斯拉 Model S Plaid(0-100km/h 2.1 秒,售价 94.89 万元)。
- 价格优势:SU7 Ultra 以 52.99 万元起售,性能接近百万级豪车,性价比突出。
- 用户群体:
- 核心用户:BBA 56E(宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级)用户占比超 50%,女性用户约 20%。
- 市场定位:主打 “性能 + 科技 + 豪华”,瞄准高端纯电轿车市场,挑战传统豪华品牌。
六、总结:小米汽车的破局之作
小米 SU7 Ultra 凭借赛道级性能、全场景智驾和豪华配置,重新定义了 50 万级纯电轿车的标杆。其核心优势在于:
- 技术自研:电机、电池、智驾系统均为小米自研,打破了传统车企的技术壁垒。
- 极致性价比:以 52.99 万元的价格提供百万级性能,颠覆了市场对 “高端车” 的定价逻辑。
- 生态协同:深度整合小米澎湃 OS、米家生态,实现手机 - 车机 - 家居的无缝互联。
尽管交付周期较长、品牌认知度仍需提升,但 SU7 Ultra 已展现出小米汽车在新能源领域的野心与实力,有望成为国产高端电动车的新标杆。