截至 2025 年 4 月，小米汽车累计总销量已突破24 万辆，其中主力车型小米 SU7 贡献了绝大部分份额。以下是基于最新数据的详细分析：

一、核心车型销量表现

1. 小米 SU7：销量主力与市场地位

• 交付量：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计交付量达20 万辆，其中 2024 年交付 13.68 万辆，2025 年第一季度交付约 6.32 万辆。

以下是基于小米汽车供应链核心环节及市场认可度整理的小米汽车龙头股票一览表，结合 2025 年最新动态及权威财经信息，覆盖电池、电机、智能驾驶、内外饰等关键领域，并附业务关联性与市场地位分析：

一、核心零部件供应商

1. 宁德时代（300750.SZ）
   
   • 业务：三元锂电池与磷酸铁锂电池供应商，为小米 SU7 Max/Pro 及 YU7 提供高能量密度电池。

根据小米汽车官方及第三方机构数据，2025 年 3 月小米汽车交付量突破 2.9 万台，具体表现如下：

一、官方数据：交付量超 2.9 万台

根据公开信息，小米汽车 2025 年的销量目标已明确为35 万辆，这一目标在 2025 年 4 月 17 日雷军的公开表态中得到确认。该目标经历了多次调整：从年初的 30 万辆上调至 35 万辆，反映出小米对产能提升和市场需求的信心。以下是关键背景和分析：

一、目标调整的核心驱动力

1. 产能提升：
   小米汽车二期工厂于 2025 年 4 月 15 日完成验收，新增年产能 15 万辆，加上一期工厂的 15 万辆，总产能达 30 万辆。通过双班制生产、产线优化等措施，实际产能利用率已接近 200%，3 月单月交付量突破 2.9 万辆，预计 4 月产能将进一步提升至 3 万辆以上。
   

根据最新数据，小米汽车的月销量呈现快速增长态势。截至 2025 年 3 月，小米首款车型 SU7 的单月交付量已突破 2.9 万辆，连续五个月交付量超 2 万辆，展现出强劲的市场竞争力。具体来看：

一、3 月销量表现

1. 官方数据：小米汽车于 2025 年 4 月 1 日宣布，3 月交付量超 2.9 万台，全年交付目标上调至 35 万台。这一数据与第三方机构统计的 29,244 辆基本吻合，显示出产能提升的成效。

根据 2025 年 2 月的最新数据，小米汽车旗下首款车型小米 SU7当月销量表现强劲，成为新能源汽车市场的焦点。以下是基于权威机构和媒体报道的详细分析：

一、核心销量数据

1. 官方交付量：
   小米汽车官方公布的 2 月交付量为超 20,000 台，这是其连续第五个月交付量突破 2 万辆，累计交付量已达18 万辆

关于小米汽车撞墙事件，结合近期公开信息及技术分析，需从事故背景、技术争议、市场影响及安全设计四个维度展开解析：

一、事故背景与关键事件

1. 自动泊车功能故障（2024 年 11 月）
   多辆小米 SU7 标准版在自动泊车时发生集体撞墙事故，涉及 70 余辆车。车主反馈车辆在碰撞前未触发倒车雷达预警，且碰撞后仍持续给电。小米官方承认系系统 BUG 导致，承诺承担维修费用并提供积分补偿，但未公布具体技术原因。后续通过 OTA 升级修复了该问题，并于 2025 年 1 月召回 30931 辆涉事车辆，通过软件策略优化解决授时同步异常问题。
   

根据公开数据及行业分析，小米汽车 2025 年 1 月的销量表现可总结如下：

一、销量数据与市场地位

1. 核心数据
   2025 年 1 月，小米汽车首款车型 SU7 的单月交付量为22,897 辆，环比下降 11.3%。这一数据来自乘联会、汽车之家等权威机构的统计，是小米汽车连续第四个月交付量突破 2 万辆，展现出稳定的市场表现。
   

小米汽车近期销量波动的背后，是多重因素交织的结果。结合市场动态与用户反馈，可从以下几个维度深入解析：

一、质量信任危机：自燃事故引发的连锁反应

1. 智能驾驶系统争议

截至 2025 年 4 月 29 日，小米汽车的总销量已突破23.7 万辆，其中包括 2024 年累计交付的13.69 万辆（根据小米集团 2024 年财报数据），以及 2025 年第一季度的7.59 万辆（来自中汽数研发布的 2025 年 Q1 中国中大型轿车销量排名）。此外，2025 年 4 月的销量数据虽未完全公开，但结合周度销售趋势和行业分析，预计 4 月销量约为2.5 万辆