小米 SU7 Ultra 作为 50 万级新能源性能车的标杆，不仅以颠覆性的参数重塑了行业标准，更通过系统化创新构建了独特的市场竞争力。以下从技术突破、市场定位、用户价值三个维度展开分析：

一、技术突破：重新定义性能车标准

1. 动力系统的极致化
   搭载 V6s + 双 V8s 三电机组合，实现 1548 马力输出，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h。这一数据不仅超越特斯拉 Model S Plaid（1.99 秒），更以 342 元 / 马力的功率成本比，比保时捷 Taycan Turbo S 低 62%。电机采用立体油冷 + 双面液冷电池系统，纽北连续 2 圈实测无衰减，解决了电动车赛道续航疲软的行业痛点。
   

小米速七（SU7）是小米汽车推出的首款纯电动轿车，定位为中大型高性能生态科技车型。以下是关于该车型的详细信息：

一、核心信息与市场表现

1. 车型定位与命名
   小米 SU7 的命名中，"SU" 代表 "Speed Ultra"，"7" 则是按照国内车型定位习惯确定的系列编号，其尺寸接近宝马 5 系。官方内部讨论后决定采用 "苏 7" 的亲切念法。
   
2. 销量与交付情况

小米近期推出的旗舰车型SU7 Ultra已于 2025 年 2 月 27 日正式上市，作为小米汽车的首款高性能纯电轿车，其核心亮点可概括为 **“地表最强四门量产车”与“智能驾驶全场景覆盖”**。以下是结合技术参数、市场表现及行业对比的深度解析：

一、SU7 Ultra：性能与智能的双重突破

1. 赛道级性能参数

根据小米集团 2024 年财报及行业数据，小米汽车的销售均价呈现以下特征：

一、2024 年销售均价：23.45 万元

2024 年小米汽车累计交付 13.69 万辆小米 SU7 系列，智能电动汽车业务收入 328 亿元，由此计算得出单车平均售价（ASP）为 23.45 万元。这一价格主要由 SU7 标准版（21.59 万元起）、Pro 版（24.59 万元起）、Max 版（29.99 万元起）构成，其中中低配车型占比约 70%，拉低了整体均价。

关于 “小米小糯米汽车”，目前官方并无此命名的车型。根据搜索信息，您可能混淆了以下两款产品：

一、长安 LUMIN 糯米（非小米产品）

长安汽车推出的微型电动车，官方指导价 4.89 万 - 6.39 万元，定位城市代步。其核心信息如下：

• 设计：三门四座布局，长宽高 3270×1700×1545mm，轴距 1980mm，外观呆萌，主打年轻化。
• 续航

雷军作为小米汽车的掌舵者，其言论和战略布局始终牵动着行业神经。以下从技术突破、市场表现、危机应对、生态协同四个维度，深度解析雷军关于小米汽车的最新表态与行动：

一、技术突破：从「卷性能」到「守安全」的战略转身

在 2025 中国电动汽车百人会论坛上，雷军首次系统披露小米汽车的技术投入路径：五年累计研发投入超 1050 亿元，2025 年计划再投 300 亿元，重点攻克固态电池、端到端大模型等底层技术。这种「技术饱和攻击」策略在 SU7 Ultra 上体现得淋漓尽致 —— 三电机系统、1548 匹马力、6 分 46 秒纽北圈速，将中国品牌性能标杆提升至新高度。