小米汽车 SU7 的自动驾驶技术是其核心卖点之一，结合硬件配置、软件算法和实际表现，以下从技术架构、功能实现、用户反馈及行业对比等方面展开分析：

一、技术架构与硬件配置

小米 SU7 的自动驾驶系统分为两个版本：Xiaomi Pilot Pro（纯视觉方案）和Xiaomi Pilot Max（视觉 + 激光雷达融合方案）。两者均搭载英伟达 Orin 芯片，算力分别为 254TOPS 和 508TOPS。硬件配置差异显著：

小米汽车是纯电动车。从首款车型小米 SU7 到后续规划的 SUV 车型 YU7，其全系产品均采用纯电动驱动系统，且官方信息和技术参数均明确指向这一定位。以下是具体分析：

一、官方定位与产品信息

1. 首款车型小米 SU7
   小米 SU7 是小米汽车推出的首款纯电动轿车，定位 C 级高性能生态科技轿车，于 2024 年 3 月正式上市。该车搭载磷酸铁锂和三元锂电池组，CLTC 工况续航里程覆盖 700-830 公里，最高时速达 253km/h，支持 800V 高压快充技术。
   

小米汽车 SU7 的智能驾驶系统目前在法规和实际使用层面属于L2 级辅助驾驶，但在硬件配置和部分功能上已接近 L3 级水平。以下是具体分析：

一、官方定位与法规限制

根据中国《汽车驾驶自动化分级》国标及应急管理部 2025 年 4 月的声明，市售车辆的智能驾驶功能最高仅为 L2 级，驾驶员需全程监控驾驶。小米 SU7 的官方宣传也明确其为 **“智能辅助驾驶系统”**，而非完全自动驾驶。

截至 2025 年 4 月，小米在无人驾驶领域的最新动态可从技术突破、产品迭代、行业挑战及用户反馈四个维度展开分析，结合权威信息源与行业趋势，具体如下：

一、技术突破：端到端全场景智驾系统落地

1. Xiaomi HAD 系统正式发布
   2025 年 2 月，小米推出端到端全场景智能驾驶系统 Xiaomi HAD，实现从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接。该系统基于 BEV+Transformer + 占用网络架构，融合激光雷达、4D 毫米波雷达及仿生复眼摄像头，支持复杂城市道路、高速路及停车场场景的无图智驾。
   

小米汽车的智能驾驶系统以 ** 端到端全场景智驾（Xiaomi HAD）** 为核心，整合了自研算法、多传感器融合硬件和生态协同能力，覆盖从高速公路到城市道路的复杂场景。以下是其智驾系统的详细解析：

一、核心技术架构：端到端深度神经网络

小米汽车采用 ** 端到端全场景智能驾驶（Xiaomi HAD）** 技术，这是一种将感知、决策、规划整合为统一模型的架构，直接从传感器信号输入生成车辆控制指令，无需传统模块化拆分。这种架构的优势在于：

以下是与小米汽车（Xiaomi Auto）业务深度绑定的上市公司及产业链关键环节布局，涵盖动力电池、智能驾驶、核心零部件等领域，结合最新合作动态与市场信息整理：

一、核心电池与能源系统

1. 宁德时代（300750.SZ）
   
   • 合作内容：独家供应小米 SU7 Ultra 车型的麒麟三元锂电池，支持 5.2C 超快充技术，电池包容量 101 度，CLTC 续航达 800 公里。

根据公开数据和行业分析，小米汽车自 2024 年 3 月首款车型 SU7 上市以来，销量表现持续强劲，已成为新能源汽车市场的重要参与者。以下是截至 2025 年 4 月的销量数据及市场动态分析：

一、销量数据与市场表现

1. 2024 年全年销量
   小米汽车在 2024 年累计交付量达 13.5 万台，其中 12 月单月交付量突破 2.5 万台。作为新品牌，这一成绩在新能源车企中表现亮眼，尤其在 10 月至 12 月期间，SU7 月销量连续突破 2 万台，显示出市场需求的持续增长。
   

小米汽车 SU7 Ultra 作为小米首款高端纯电动旗舰车型，自 2024 年 7 月发布原型车以来，凭借赛道级性能与智能科技的结合，迅速成为市场焦点。以下从核心参数、性能表现、智能配置、市场反馈四个维度展开详细分析：

一、核心参数：赛道基因与豪华定位

1. 动力系统
   
   • 三电机四驱：搭载小米自研 V8s（前轴单电机）+ V6s（后轴双电机）组合，总功率 1138kW，峰值扭矩 1770N・m，综合马力达 1548PS，零百加速仅需 1.98 秒（量产车实测数据），最高车速 350km/h，刷新上海国际赛车场最速量产车纪录（2 分 09 秒 944）。

关于 “小米汽车基金”，目前市场上主要存在两类相关基金：私募性质的产业链投资基金和公募市场中持有小米集团股票的基金。以下从基金类型、投资标的、参与方式及风险因素等方面展开分析，并结合最新市场动态提供投资参考：

一、私募股权投资基金：小米智造基金

1. 基金概况

• 成立背景：2021 年 12 月，小米成立私募股权基金管理公司，并于 2022 年 7 月正式推出

小米在无人驾驶领域的布局已进入技术落地与市场验证的关键阶段，其核心产品Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统于 2025 年 2 月正式发布，并率先搭载于小米 SU7 Ultra 车型。以下从技术架构、产品落地、用户反馈及行业挑战四个维度展开分析：

一、技术架构：端到端大模型与硬件分层策略

1. 端到端全场景智驾（Xiaomi HAD）