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截至 2025 年 4 月，小米汽车首款车型 SU7 已上市一年有余，二手市场逐渐活跃。以下是关于二手小米汽车的全面分析，涵盖市场现状、价格趋势、购买渠道、电池质保、用户评价及政策影响等关键维度：

销量与保有量
小米 SU7 在 2025 年 3 月的月销量达 29,244 辆，累计销量 75,869 辆，市场保有量较高。二手市场车源以 2024 年款为主，部分 2025 年准新车（如 2025 年 4 月上牌的车辆）也已流入市场，主要集中在常州、洛阳、郑州等城市。

小米二手汽车市场目前处于起步阶段，但已展现出一定的活跃度。以下是基于最新市场动态和政策信息的综合分析：

车源与价格
小米首款车型 SU7 于 2024 年 3 月上市，截至 2025 年 4 月，二手市场已有大量车源流通，主要集中在华夏二手车网、58 同城等第三方平台。
- 车型：以 SU7 为主，包括后驱长续航智驾版（约 21.59 万起）、四驱超长续航高阶智驾 Max 版（约 29.99 万起）等。

小米汽车搭载的核心系统是小米澎湃 OS（HyperOS），这是小米自主研发的全场景智能操作系统，也是其 “人车家全生态” 战略的核心载体。该系统深度整合了小米在消费电子、AIoT（智能物联网）和汽车领域的技术积累，为用户提供从手机、家居到汽车的无缝互联体验。

底层技术
小米澎湃 OS 基于深度进化的 Android 系统与自研 Vela 系统融合重构，采用跨域异构协同框架，实现了硬件与软件的深度协同。例如，车机启动时间仅需 1.49 秒，应用冷启动速度比传统车机快 30% 以上。其多任务柔性框架支持桌面应用自由拖拽、分屏显示，操作逻辑与小米手机、平板完全一致，用户无需重新学习。

小米汽车自 2024 年底正式交付以来，市场表现呈现出显著的增长潜力与阶段性挑战并存的态势。从销量数据、市场定位、竞争格局及用户反馈等多维度分析，其市场表现可概括为 “开局亮眼、产能承压、生态赋能、竞争加剧”。

销量数据亮眼
小米汽车首款车型 SU7 在 2025 年第一季度以 75,869 辆的成绩登顶新势力车型销量榜首，在中大型轿车市场超越奥迪 A6L、奔驰 E 级等传统豪华品牌。雷军宣布将提前完成全年 10 万辆的交付目标，显示出强劲的市场需求。若二期工厂于 2025 年 6 月投产后产能爬坡顺利，全年交付量有望突破 35 万辆。

小米无线车充 30W 是一款专为车载场景设计的快充设备，兼顾充电效率与使用便捷性，以下是其核心信息及使用建议：

30W 无线快充性能
该产品支持最高 30W 无线快充功率（需搭配小米 10 系列及以上机型），实测为小米 11 Pro 充电时，1 小时 10 分钟即可充满，与有线充电耗时接近。对于 iPhone 14 Pro Max 等非小米机型，无线充电功率约为 7.5W，适配苹果的 MagSafe 标准。此外，附赠的双口 USB-A 车充支持 46W MAX 输出，兼容 FCP、AFC、QC3.0 等协议，可同时为两台设备供电。