一、在售主力车型及价格
1. 小米 SU7 系列（2024 款）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
搭载 700km CLTC 续航，支持高阶智驾功能，适合城市通勤。 - 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
续航提升至 830km，配备更高级的智能驾驶硬件（如激光雷达），适合长途出行。 - 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
双电机四驱系统，零百加速 2.78 秒，续航 800km，兼顾性能与续航。
该系列车型自 2023 年底上市以来，价格保持稳定，部分地区经销商提供限时优惠（如安徽滁州部分门店让利 1 万元），但需以当地实际政策为准。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：52.99 万元
三电机系统，1548 马力，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630km，搭载宁德时代麒麟 II 电池，支持赛道级散热。 - 纽北限量版：81.49 万元
限量生产，新增碳纤维空气动力学套件、专属拉花，纽北赛道调校底盘。
目前 SU7 Ultra 的优惠集中在国家补贴和置换政策，例如北京地区可享最高 5000 元消费券，叠加国家报废补贴后，实际购车成本可降低 2-3 万元。
二、2025 年新车型及预售信息
1. 小米 YU7（首款 SUV）
- 单电机后驱版：预计 23 万元起
搭载磷酸铁锂电池，续航约 500km，主打家庭用户市场。 - 双电机四驱版：预计 30 万元起
综合功率 691 马力，零百加速 3.2 秒，配备激光雷达和小米自研智驾系统。
YU7 计划于 2025 年 6-7 月正式上市，目前已开启预订，定金 5000 元可享优先提车权。
2. 小米昆仑增程版（中大型 SUV）
- 预计售价：12-15 万元
增程式动力系统，纯电续航 200km，综合续航超 1000km，定位入门级市场。
该车型预计 2025 年底发布，2026 年上半年交付，将填补小米在增程式电动车领域的空白。
三、补贴与优惠政策
1. 国家层面
- 新能源汽车补贴：2025 年延续补贴政策，最高 2 万元（需符合国补条件）。
- 以旧换新补贴：报废旧车并购买新能源车可享 1.5-2 万元补贴。
2. 地方政策
- 北京：最高 5000 元消费券 + 1.5 万元置换补贴。
- 上海：免费新能源车牌 + 1 万元地方补贴。
- 滁州：2024 年政策参考（最高 7000 元补贴），2025 年细则待发布。
3. 小米官方活动
- 限时权益：2025 年 4 月订车可享价值 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 终身免费智驾功能。
- 金融方案：首付 15%，两年免息（标准版可省 1.9 万元）。
四、购车建议
- 关注官方动态：小米汽车官网及 APP 会实时更新价格和优惠，如 SU7 Ultra 的纽北限量版需通过官方渠道抢购。
- 叠加补贴：国家补贴 + 地方政策 + 厂商优惠可大幅降低购车成本，例如北京用户购买 SU7 Max 可节省约 3.5 万元。
- 产能与交付：SU7 系列提车周期约 2-3 个月，SU7 Ultra 和 YU7 需等待更长时间，建议尽早预订。
五、价格对比与市场定位
| 车型 | 价格区间 | 核心竞品 | 优势 |
|---|---|---|---|
| 小米 SU7 | 21.59-29.99 万 | 特斯拉 Model 3 | 续航更长、智驾硬件更全面 |
| 小米 SU7 Ultra | 52.99-81.49 万 | 保时捷 Taycan | 性能更强、价格更低 |
| 小米 YU7 | 23-30 万 | 特斯拉 Model Y | 空间更大、智能生态更完善 |
| 小米昆仑 | 12-15 万 | 理想 L7 | 增程技术、性价比更高 |
六、总结
小米汽车通过 “高低搭配” 策略覆盖不同市场：SU7 系列主打 20-30 万元主流市场，SU7 Ultra 冲击高端性能车领域，YU7 和昆仑则瞄准 SUV 及增程式细分市场。2025 年的价格体系延续了小米 “高配低价” 的传统，叠加政策补贴后，性价比优势显著。建议消费者根据需求选择车型，并密切关注官方及地方政策变动。
