根据小米集团 2024 年财报及行业分析，小米汽车的利润表现呈现出 “高毛利与高亏损并存” 的特点，其盈利逻辑与传统车企存在显著差异。以下是结合最新数据的深度解析：

一、2024 年财务表现：毛利率超特斯拉，但单辆亏损 4.53 万元

1. 营收与亏损
   2024 年小米汽车业务营收 328 亿元，毛利率达 18.5%，略高于特斯拉（17.9%），远超蔚来（11.9%）和小鹏（10.4%）。然而，经调整净亏损达 62 亿元，平均每辆车亏损约 4.53 万元。这一亏损主要源于

截至 2025 年 5 月，小米汽车尚未正式推出七座商务新能源车型。目前小米已上市的车型均为五座设计，包括小米 SU7（纯电轿车）和小米 YU7（纯电 SUV）。不过，根据行业动态和官方规划，小米正在研发布局七座车型，相关信息如下：

一、已上市车型：五座新能源车

1. 小米 SU7（纯电轿车）
   
   • 定位

根据小米集团 2024 年财报及最新数据，小米汽车业务在首年（2024 年 3 月至 12 月）实现营收328 亿元，占集团整体营收的 9.0%，成为小米第三大业务板块。这一成绩主要由首款车型小米 SU7 贡献，全年累计交付量达13.68 万辆，远超年初设定的 10 万辆目标。

核心数据解析

1. 销量与营收结构
   小米 SU7 的平均售价从 2024 年第二季度的 22.86 万元逐步提升至全年的 23.45 万元，主要得益于高配置版本（如 Max 版占比超 43%）的热销。以全年 13.68 万辆计算，销售额约为

小米汽车的资质获取历程是其造车战略的重要里程碑，涉及生产、销售、新能源技术及自动驾驶等多个领域的合规性突破。以下是基于最新信息的详细解析：

一、核心资质突破：生产与准入双资质

1. 独立生产资质的取得
   小米汽车通过代工模式快速满足资质要求。根据工信部第 385 批公告，2024 年 7 月小米汽车正式获得独立造车资质，生产企业名称由 “北京汽车集团越野车有限公司” 变更为 “小米汽车科技有限公司”，尾标也从 “北京小米” 改为 “小米”。这一资质的核心依据是《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中的代工条款：

根据最新信息，小米汽车 2025 年的购车优惠政策涵盖官方权益、金融方案、政府补贴及售后服务等多个维度，以下为具体内容：

一、官方购车权益（以小米 SU7 系列为例）

1. 限时购车福利（2025 年 5 月 1 日 - 5 月 31 日）

• Nappa 真皮座椅免费升级：全系车型赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅，提升内饰豪华感。

关于小米 SU7 的购车补贴政策，结合国家、地方及车企的最新政策，以下为详细解读：

一、政府补贴政策

1. 国家层面补贴

• 以旧换新补贴：
  • 适用范围：报废 2012 年 6 月 30 日前注册的汽油车、2014 年 6 月 30 日前注册的柴油车，或 2018 年 12 月 31 日前注册的新能源车，并购买新能源乘用车。

小米汽车 SU7 的优惠政策涵盖金融贷款、国家与地方补贴、置换福利、限时权益及售后服务等多个方面，以下为 2025 年 5 月最新政策的详细解读：

一、金融贷款政策

1. 两年免息贷款
   
   • 适用车型：全系车型（标准版、Pro 版、Max 版）。
   • 首付比例：最低 15%，剩余 85% 可分期支付，两年内免息且支持提前还款。

小米汽车的购车流程结合了线上便捷性和线下体验，以下是详细的步骤指南，涵盖选车、试驾、购车、提车及后续服务的全流程：

一、选车与试驾

1. 线上了解车型

• 官方渠道：访问小米汽车官网（www.xiaomiev.com）或小米商城 APP，查看全系车型（如 SU7 系列）的价格、配置、续航、智能功能等信息。