根据公开信息及行业分析，小米汽车部的薪资体系呈现多元化结构，涵盖校招、社招、管理岗及普工等不同层次，以下为综合整理的薪资概况及分析：

一、校招岗位薪资（以北京地区为主）

小米汽车校招薪资处于行业中上水平，15 薪为标准配置，部分岗位含新人补贴：

• 产品经理：16k×15 薪，年薪约 24 万元。
• 软件开发：22k-24k×15 薪，年薪约 33 万 - 36 万元。

小米汽车的量产进度和交付周期需结合不同车型的最新动态综合分析。以下是基于当前（2025 年 4 月）公开信息的详细梳理：

一、SU7 系列：已量产但交付周期较长

小米首款车型SU7自 2024 年 3 月上市以来，已进入规模化生产阶段。根据最新数据，SU7 标准版、Pro 版、Max 版的交付周期普遍超过 40 周（约 10 个月），而顶配 Ultra 版因产能有限，交付周期缩短至 18-21 周。这一延迟主要源于以下因素：

截至 2025 年 4 月，小米汽车已推出的三款核心车型为SU7 标准版、SU7 Pro 版、SU7 Max 版，以及即将上市的首款 SUV 车型YU7。以下从核心参数、性能、智能配置、适用场景等维度展开对比分析，并结合行业动态提供选购建议：

一、SU7 系列三版本核心差异

1. 价格与定位

• 标准版

小米在车载领域的布局已形成以小米汽车为核心，覆盖智能驾驶、生态互联、高性能硬件的完整体系。以下是基于最新信息的全面解析：

一、旗舰车型与性能突破

1. 小米 SU7 系列：性能与豪华的极致融合

• SU7 Ultra：作为性能旗舰，搭载三电机四驱系统，最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅 1.98 秒，极速达 350km/h，刷新纽北赛道四门量产车记录。其碳纤维车身、碳陶制动盘、主动扩散器等配置，展现赛道级性能。