根据目前的公开信息，小米汽车确实计划在 2025 年 6 月推出第二款车型 ——小米 YU7（中文命名为 “御 7”）。以下是关于该车型的详细信息及背景分析：

一、小米 YU7 的核心信息

1. 定位与设计
   
   • 车型定位：中大型纯电轿跑 SUV，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，采用五座布局，造型低趴运动，被网友称为 “法拉米”（因外形酷似法拉利 Purosangue）。

关于小米消息推送（Mi Push），以下是基于现有信息和常见知识的详细说明，适用于开发者或用户了解其功能、接入方式及特点：

一、小米消息推送概述

小米汽车工厂的年产量规划与实际产能正经历快速迭代。根据最新信息，其北京亦庄工厂的产能布局可分为以下几个核心维度：

一、工厂建设与产能规划

1. 两期工程设计产能
   小米汽车工厂分两期建设，一期于 2023 年 6 月竣工，设计年产能 15 万辆；二期于 2024 年 7 月动工，2025 年 6 月完成规划验收，预计 7-8 月正式投产，设计年产能同样为 15 万辆。两期合计额定产能 30 万辆。但实际产能通过技术优化已远超设计目标：
   

根据乘联会及第三方机构的公开数据，小米汽车 2025 年 1 月销量为22,897 辆，其中主力车型小米 SU7 占据全部销量。这一成绩在中大型轿车细分市场中排名第一，领先第二名奥迪 A6L（19,710 辆）超过 16%，并在新能源轿车领域仅次于特斯拉 Model Y。

销量结构与市场表现

1. 区域分布：
   小米 SU7 在一线城市和新一线城市的渗透率显著。杭州以 2,252 辆成为销量最高的城市，武汉、上海、北京、广州紧随其后，前五城市合计销量占比超过 35%。这一分布与小米汽车初期重点布局核心市场的策略一致，也反映出其品牌在高消费能力区域的认可度。
   

根据最新行业动态和供应链消息，小米汽车在 2025 年 4 月的月产量预计达到3 万至 3.7 万辆，这一数据反映了其产能爬坡的显著进展和市场需求的强劲支撑。以下是关键信息的整合与分析：

一、当前产能规模与增长趋势

1. 官方数据与第三方预测
   小米汽车官方在 2025 年 3 月公布的交付量为2.9 万辆，并表示产能提升进展顺利，有信心达成全年 35 万辆的目标。供应链消息显示，4 月产能预计进一步提升至

根据小米集团 2024 年财报及最新市场动态，截至 2025 年 4 月 30 日，小米汽车累计总销售额已突破578 亿元。这一数据由以下关键信息支撑：

一、2024 年核心数据：首年营收 328 亿元

1. 销量与收入
   小米汽车首款车型 SU7 系列于 2024 年 3 月 28 日上市，全年交付量达13.69 万辆，实现营收

小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄经济技术开发区，具体选址为马驹桥智能制造基地。该工厂是小米集团自主建设的超级工厂，分两期开发，总投资约 630 亿元，规划年产能达 30 万辆，是目前中国新能源汽车领域最受关注的生产基地之一。

一、北京亦庄工厂：小米汽车的 “心脏”

1. 工厂布局与产能

• 地理位置：工厂位于北京亦庄新城（通州片区），四至范围为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街，紧邻城市主干道，交通便利且配套完善。

根据 2025 年 4 月的最新数据，小米汽车当前月产能已突破 3.7 万辆。这一产能主要来自北京亦庄一期工厂的持续优化，通过双班制生产和产线效率提升，其实际产能已远超额定月产能 1.25 万辆，达到设计产能的近 300%。此外，二期工厂建设加速推进，预计年中竣工后，两座工厂总产能将达 30 万辆 / 年（月均 2.5 万辆），叠加一期工厂的超产能力，2025 年下半年小米汽车总产能有望突破 50 万辆 / 年（月均 4.17 万辆）。

产能提升的核心驱动因素