根据公开信息和行业分析，小米汽车工厂的员工人数呈现以下特点：

一、核心工厂的人员规模

1. 北京亦庄超级工厂
   
   • 生产人员：截至 2025 年 4 月，该工厂员工总数约为1500-2000 人。其中，直接参与生产的工人约占 60%，即 900-1200 人。这一数据来自工厂内部人员透露和行业分析师估算。

小米汽车的技术优势体现在多个核心领域，结合其在消费电子领域的深厚积累与汽车行业的创新突破，形成了独特的竞争力：

一、电机技术：突破行业性能极限

小米在电机领域实现了多项全球领先的技术突破。其自研的 HyperEngine V8s 超级电机峰值转速达 27,200rpm，功率密度高达 10.14kW/kg，远超特斯拉 Model S Plaid（6.22kW/kg）和保时捷 Taycan Turbo（5.29kW/kg）。这一性能提升得益于 960MPa 高强度硅钢片、双向全油冷散热系统（定子散热面积提升 100%、转子散热面积提升 50%）以及阶梯式错位设计，使电机效率达到 98.11%。预研的下一代电机通过碳纤维激光固化缠绕工艺，实验室转速已突破 35,000rpm，进一步巩固技术领先地位。

小米汽车的供应链体系涉及多个关键领域，其供应商中不乏上市公司，以下是基于公开信息整理的主要上市企业及业务合作细节：

一、核心动力系统

1. 宁德时代（300750.SZ）
   
   • 业务：三元锂电池（101kWh）供应商，为小米 SU7 Max 提供核心电池技术。
   • 技术优势：全球动力电池龙头，适配 800V 高压平台，支持超快充技术。

一汽解放 4 米 2 轻卡的价格因车型配置、动力系统、货箱形式及地区政策等因素存在显著差异。以下是基于 2025 年 4 月市场信息的综合分析，供参考：

一、主流车型及价格区间

1. 解放虎 VR 系列

• 定位：经济实用型，适合城市配送、短途运输。
• 核心配置：
  • 发动机

根据小米集团 2024 年年度财报及官方披露信息，小米汽车业务在 2024 年实现了328 亿元的营收，其中智能电动汽车销售收入为 321 亿元，其他相关业务收入为 7 亿元。这一成绩标志着小米汽车在首年商业化运营中即成为集团增长最快的业务板块，其营收规模占小米集团整体营收的 9%，并在第三季度起反超互联网业务，跃居集团第三大业务。

核心数据与业务表现

1. 销量与收入结构
   

小米的产能布局呈现多元化、全球化的特点，覆盖智能手机、IoT 设备、汽车等多个领域，通过自有工厂与代工厂协同、供应链优化及区域化生产策略，形成了较强的生产能力。以下是具体分析：

一、智能手机产能：自有工厂与代工协同

1. 自有工厂：高端产能核心

• 北京昌平智能工厂：2024 年 2 月投产，年产能超千万台，专注高端旗舰机型（如小米 14 系列、小米 15 系列）。工厂采用全自研产线，96.8% 的组测包装备和 100% 的软件自研，实现 24 小时自动化生产，日均产能达 3 万台。

截至 2025 年 4 月，小米汽车的产量已进入快速增长阶段，其产能规划与市场需求的匹配度显著提升。根据最新公开信息，小米汽车的产量数据及未来规划可归纳如下：

一、当前产量与交付进展

1. 2024 年累计交付量
   2024 年小米汽车首款车型 SU7 全年交付量达 13.5 万辆，其中 10 月单月交付量突破 2 万辆，11-12 月通过产线调整实现月产量 2.4 万辆，产能利用率接近 200%。这一成绩远超一期工厂设计产能（15 万辆 / 年），显示出小米通过双班制生产、供应链优化等措施实现了产能跃升。
   

截至 2025 年 4 月 30 日，小米尚未官方宣布 2025 年新车发布会的具体信息。不过，结合已公开的产品动态和行业趋势，以下是基于现有信息的综合分析：

一、2025 年小米汽车核心车型发布节奏

1. 小米 SU7 Ultra（已发布）

• 发布时间：2025 年 2 月 27 日 “双 Ultra” 发布会

小米汽车的供应链体系覆盖了电池、电机、芯片、智能驾驶、车身制造等多个核心领域，与国内外头部企业及自研技术深度结合。以下是其主要供应商及技术布局的详细解析：

一、电池与能源系统

1. 宁德时代
   
   • 角色：三元锂电池核心供应商，为小米 SU7 Max/Pro 版提供 101kWh 电池，支持 800V 高压平台技术，实现 15 分钟补能续航 400km。