小米与特斯拉作为智能电动汽车领域的两大代表，在技术路线、产品策略、市场定位等方面呈现出显著差异，以下从多个维度展开对比分析：

一、核心业务与市场定位

特斯拉：以纯电汽车为核心，2024 年全球销量达 178 万辆，占据全球电动车市场 12% 份额。其产品定位高端，Model 3/Y 价格区间 24.59 万 - 35.49 万元，通过 FSD（完全自动驾驶）技术构建护城河，同时布局能源存储（Powerwall）和太阳能业务。

特斯拉与小米的对比可从业务布局、技术路线、市场策略、财务表现等多维度展开，二者在各自领域展现出显著差异，同时也在智能电动汽车赛道形成直接竞争。

一、业务定位与核心优势

特斯拉以 “加速世界向可持续能源转变” 为使命，聚焦纯电动汽车与能源解决方案，其核心优势在于：

• 技术壁垒：全栈自研的 FSD（完全自动驾驶）系统已积累超 1 亿公里真实驾驶数据，Dojo 超算中心算力达 100 Exa-Flops，支持端到端大模型训练。

小米 SU7 与特斯拉的对比需要结合具体车型和用户需求。以下从核心维度展开分析，帮助您找到更适合的选择：

一、性能与续航：速度与能效的博弈

小米 SU7：

• 动力表现：双电机 Max 版零百加速 2.78 秒，超越特斯拉 Model 3 Performance（3.1 秒），赛道模式下极速可达 265km/h。
• 续航能力

选择小米汽车还是特斯拉，需要根据你的核心需求和使用场景来决定。以下是基于最新产品信息和市场反馈的详细对比分析，帮助你做出更明智的选择：

一、核心需求定位

1. 价格敏感度：小米 SU7 起售价 21.59 万，特斯拉 Model 3 起售价 23.55 万，差价约 2 万元。如果预算有限，小米的性价比优势明显。
2. 品牌偏好：特斯拉是全球电动车领导者，品牌溢价高；小米作为新入局者，主打 “科技平权” 理念，适合追求创新的用户。

特斯拉与小米 SU7 的选择需结合个人需求与偏好，以下从核心维度展开对比分析，帮助您做出更精准的决策：

一、核心性能与驾驶体验

特斯拉 Model 3（2025 款）

• 动力与操控：后驱版零百加速 6.1 秒，高性能版提升至 3.3 秒，运动化底盘调校带来精准转向与高速稳定性，尤其适合追求驾驶乐趣的用户。但悬挂偏硬，过减速带颠簸感明显，长时间驾驶舒适性一般。

小米 SU7 与特斯拉 Model 3 作为新能源汽车市场的两款热门车型，分别代表了科技新势力与行业标杆的不同路径。以下从核心维度展开对比，帮助你清晰把握两者的差异与适配场景：

一、价格与配置：性价比与品牌溢价的博弈

• 小米 SU7：
  
  • 价格区间：21.59 万（后驱标准长续航智驾版）至 29.99 万（四驱超长续航高阶智驾 Max 版），顶配 Ultra 版 52.99 万，纽北限量版 81.49 万。

小米汽车与特斯拉的竞争，本质上是 “科技生态新势力” 与 “电动车行业标杆” 的较量。以下从技术、产品、市场、用户体验等维度展开深度对比：

一、核心技术：自研闭环 vs 生态整合

特斯拉：

• 三电技术：电池（4680 圆柱电池）、电机（永磁同步）、电控（FSD 芯片）高度自研，上海超级工厂实现 95% 本地化生产。Model Y 焕新版续航达 719 公里（CLTC），能耗低至 11.9Wh/km，技术壁垒显著。

特斯拉与小米 SU7 Ultra 的对决，本质上是两种技术路线与品牌理念的碰撞。以下从核心性能、智能生态、市场定位三个维度展开深度对比，结合最新行业动态与用户反馈，为消费者提供决策参考：

一、性能与技术：赛道基因 vs 本土创新

特斯拉 Model S Plaid

• 动力表现：三电机系统实现 1020 马力，零百加速 2.1 秒（全球最快量产车之一），极速 322km/h。赛道实测浙赛圈速 1 分 45 秒，连续重刹 10 次无热衰减。