小米 SU7 是一款纯电动车型，目前没有推出混动版本。以下是关于其动力类型的详细解析：

一、官方定位与核心配置

小米 SU7 自 2024 年 3 月上市以来，官方明确将其定义为纯电动轿车。从技术参数来看：

• 驱动系统：全系搭载电动机，提供后置后驱和双电机四驱两种驱动形式。例如，后驱标准版配备单电机，最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒；四驱 Max 版采用双电机，总功率 495kW，零百加速仅 2.78 秒，性能媲美百万级燃油跑车。

保时捷 911 与小米 SU7 分别代表了传统燃油跑车与新兴智能电动车的巅峰之作，两者在定位、技术路径和目标用户上存在显著差异。以下从核心维度展开对比分析：

一、定位与价格：跨越两个消费层级

保时捷 911作为全球最具标志性的跑车之一，2025 款 Carrera 3.0T 起售价 146.8 万元，Turbo S 版本高达 267.8 万元。其价格体系覆盖超豪华市场，目标用户为追求品牌溢价与极致驾驶体验的高净值人群。

小米 SU7 与智己 LS6 作为新能源市场的热门车型，在定位、性能、智能化等方面呈现出显著差异。以下从核心维度展开对比，帮助用户全面了解两者的优劣势：

一、定位与设计

• 小米 SU7：
  
  • 车型：中大型纯电轿车，轴距 3000mm，车身尺寸 4997×1963×1455mm。
  • 设计

关于小米 SU7 的命名体系和版本信息，目前官方发布的车型主要包括标准版、Pro 版、Max 版以及 2025 年推出的 Ultra 版，尚未有 “小米 SU7 A” 的正式版本信息。以下是结合现有信息的详细分析：

一、小米 SU7 的官方版本及核心信息

1. 2024 款在售版本

• 后驱标准长续航智驾版：售价 21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，搭载磷酸铁锂电池，支持基础智能驾驶功能。

保时捷 718 与小米 SU7 是两款定位差异显著的车型，分别代表传统燃油跑车与智能电动轿车的典型特征。以下从核心维度展开对比分析：

一、车型定位与适用场景

• 保时捷 718
  作为中置后驱双门跑车，718 延续保时捷赛道基因，以纯粹驾驶乐趣为核心。其 2475mm 轴距与 1330kg 整备质量，配合水平对置发动机的低重心布局，带来精准转向与灵活操控，适合追求机械质感、享受山路或赛道驾驶的用户。但 2 座设计与 272L 后备厢容积，使其日常实用性有限，更适合单人驾驶或短途娱乐。