小米目前并未推出独立的 “智能门把手” 产品，用户可能是指其生态链中的智能门锁或智能猫眼等相关产品。根据搜索结果，小米及其生态链企业（如绿米、云米）推出了多款智能门锁，涵盖不同功能和价位，以下为详细介绍：

一、核心产品与功能

1. 小米智能门锁 M30 系列

• 掌静脉版：支持掌静脉、指纹、密码、NFC、蓝牙、应急钥匙等 6 种开锁方式，配备智能双摄猫眼、感应门铃，支持远程异常报警和智能联动。

小米汽车的零部件供应链覆盖电池、动力系统、智能驾驶、车身底盘等核心领域，以下是基于公开信息整理的主要供应商及技术合作方，涵盖 2025 年最新动态：

一、动力电池：双技术路线并行

小米汽车采用三元锂电池与磷酸铁锂电池双供应商策略，以满足不同车型的续航需求：

• 宁德时代：供应三元锂电池（如 SU7 Max/Pro 车型的 101kWh 电池组，支持 800km 以上续航），并合作开发 800V 高压快充技术。

小米汽车的油漆供应商信息在公开报道中主要聚焦于巴斯夫（BASF），其与小米汽车的合作覆盖了核心车型的车身涂料供应。以下是基于公开信息的详细分析：

一、核心供应商：巴斯夫（BASF）

1. 合作背景与产品范围

巴斯夫自 2023 年起与小米汽车展开深度合作，全面参与了Xiaomi SU7从色彩研发到量产的整个涂装流程。其提供的涂料产品包括：

小米汽车的供应链体系呈现多元化布局，涉及电池、智能驾驶、底盘结构等多个核心领域。从目前公开信息来看，** 宁德时代（CATL）** 是小米汽车最核心的供应商之一，其在电池领域的深度合作和技术投入使其成为供应链中的关键角色。以下是具体分析：

一、电池与能源系统：宁德时代主导，双供应商策略

1. 宁德时代的核心地位
   宁德时代为小米 SU7 系列车型提供三元锂电池（如 101kWh 版本），并合作开发 800V 高压快充技术和 CTB 一体化电池技术，将电池体积效率提升至全球领先的 77.8%。在小米 SU7 Max/Pro 等高性能车型中，宁德时代的三元锂电池占据主导地位，其高能量密度（支持续航超过 1000 公里）和快充能力（15 分钟补能 500 公里）成为产品竞争力的关键。
   

小米 SU7 的车身确实应用了一体化压铸技术，但并非全车所有部件均采用该工艺，而是在关键结构件上实现了突破性创新。以下是具体技术细节和行业意义的深度解析：

一、核心技术应用：后地板及后部结构的一体化压铸

1. 技术参数与工艺突破
   小米 SU7 的后地板采用9100 吨锁模力的压铸机（全球吨位最大的量产压铸设备之一），将原本需要 72 个零部件通过传统焊接工艺组装的后地板，

小米汽车在门把手技术上的专利布局，展现了其对用户体验、成本控制和极端场景适应性的深度思考。根据公开信息，小米已获得多项与隐藏式和半隐藏式门把手相关的专利授权，其中最核心的技术创新体现在以下几个方面：

一、核心专利技术解析

1. 隐藏式门把手的机械创新
   小米于 2024 年 1 月获得授权的专利（授权公告号 CN220285532U），提出了一种无需电驱动组件的隐藏式门把手设计。其核心原理是通过手动内翻手柄触发开关组件，实现车门解锁，并利用弹簧或其他复位装置自动恢复隐藏状态。这种设计彻底摒弃了传统电动隐藏式门把手的复杂电机、齿轮和线束，将结构简化为底座、操作口、开关组件和手柄组件四大模块，重量降低约 30%，生产成本减少 25%。例如，传统设计需要两个独立空间分别容纳手柄和解锁机构，而小米的 “行程放大机构” 仅需一个空间，通过杠杆原理将指尖几毫米的运动放大为几厘米的行程，既保证操作便捷性，又节省空间。
   

小米的供应商体系覆盖了智能手机、汽车、智能家居等多个领域，以下是根据公开信息整理的部分上市公司供应商名单，按业务领域分类说明：

一、智能手机核心零部件

1. 芯片与处理器

• 高通（QCOM，美股）：长期为小米旗舰机型提供骁龙系列芯片，如小米 14 系列搭载的骁龙 8 Gen 3。
• 联发科（2454.TW，台股）

无锡振华与小米汽车在一体化压铸领域的合作，是当前新能源汽车制造技术升级的典型案例。根据公开信息，双方在以下方面形成了深度协同：

一、技术合作与供应链定位

1. 核心业务匹配
   无锡振华作为老牌冲压零部件供应商，近年来通过技术升级逐步切入一体化压铸领域。其为小米汽车供应的一体化压铸车身部件，采用轻量化铝合金材料，可减少焊接点并提升车身强度。这一技术路径与小米汽车的 “泰坦合金 + 9100T 压铸技术” 战略高度契合，后者通过自研大吨位压铸机实现高刚性车身结构。
   

根据小米集团 2024 年财报及第三方分析，小米汽车业务在 2024 年实现了显著的市场突破和财务优化。以下是具体数据及分析：

一、核心财务数据

1. 营收表现
   小米智能电动汽车业务全年营收为328 亿元（含其他相关业务收入 7 亿元），其中纯电车型 SU7 贡献了321 亿元。这一成绩主要得益于 SU7 的强劲销量 —— 全年累计交付

小米汽车的供应链布局涵盖动力电池、智能驾驶、底盘系统、电子设备等核心领域，其配件供应商排名可基于技术合作深度、市场份额及行业地位综合评估。以下是关键领域的供应商及行业地位分析：

一、动力电池：双巨头主导，技术路线分化

小米汽车采用三元锂电池与磷酸铁锂电池双技术路线，供应商以宁德时代和比亚迪弗迪电池为主：

1. 宁德时代