根据目前的官方信息和可靠数据，小米 SU7 全系车型均为5 座设计，没有官方推出的七座版本。以下是详细说明：

一、官方信息明确：小米 SU7 为 5 座轿车

1. 车型定位：小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型，定位为中大型纯电轿车，主打高性能、智能驾驶和生态互联。其设计初衷是为追求科技感和驾驶乐趣的用户提供五座轿车，而非七座家用车。

关于您提到的 “小米 SU7 百秒”，结合现有信息和可能的输入误差，以下是详细分析与解答：

一、核心问题解析

您提到的 “百秒” 可能存在两种可能性：

1. 输入误差：最可能是 “零百加速”（0-100km/h 加速时间）的误写。小米 SU7 的加速性能是其核心卖点之一，双电机版官方数据为2.78 秒，实测可达2.95 秒，远超行业平均水平。

小米 SU7 的价格体系较为丰富，覆盖了从入门到高性能的多个版本，同时不同地区的补贴政策也会影响实际购车成本。以下是基于最新信息的详细解析：

一、官方指导价

1. 基础版本（2024 款延续至 2025 年）

• 后驱标准长续航智驾版（标准版）：21.59 万元
  搭载单电机后驱系统，CLTC 续航约 668 公里，配备基础智能驾驶功能和 16.1 英寸中控屏。

小米 SU7 目前官方提供的颜色选项中，** 璀璨洋红色（15 周年限定色）** 可以视为粉色系的一种选择。以下是详细信息：

一、原厂官方颜色：璀璨洋红（粉色系）

1. 颜色定位
   璀璨洋红是小米为庆祝 15 周年推出的限定色，属于偏粉色调的红色系，官方描述为 “浪漫、梦幻且温柔”，适合追求个性的用户。
   
   • 价格：需额外支付

截至 2025 年 5 月，小米 SU7 的交付周期因车型版本、配置选装及区域调度存在显著差异。根据最新官方数据与市场动态，以下是详细分析：

一、各版本交付周期（锁定订单后预计等待时间）

1. 标准版（21.59 万元起）
   交付周期为46-49 周（约 11-12 个月），预计提车时间为 2026 年 2 月初至 3 月底。这一版本因采用双电池供应商体系（宁德时代 / 弗迪电池随机混装），叠加基础版产能优先级较低，导致交付周期最长。
   

小米 SU7 作为一款纯电动轿车，凭借其续航能力、智能配置和灵活空间，已成为自驾游的热门选择。以下从实际体验、车辆性能、充电策略、路线规划等方面展开分析，并结合真实用户案例提供参考：

一、核心优势：续航与空间的双重保障

1. 续航表现
   
   • CLTC 标准：标准版续航 700 公里，Pro 版 830 公里，Max 版 800 公里。

小米 SU7 的副车架设计体现了其在轻量化、安全性与操控性之间的平衡，具体可从结构类型、材质选择、制造工艺、性能表现及维修成本等方面展开分析：

一、副车架结构与类型

1. 前副车架：采用向外撇的 H 形双层钢板冲压焊接结构，类似 “喇叭口” 造型。这种设计通过优化结构布局，在正面 25% 小偏置碰撞中能有效分散冲击力，减少乘员舱侵入量。副车架后方的 X 形加强件进一步增强了刚性，提升了车辆的整体稳定性，类似奥迪车型的前副车架设计。

小米 SU7 的命名和发音可以从多个维度解析，结合官方定义、用户习惯及文化背景，以下是全面解读：

一、官方命名与发音规则

1. 正式名称
   小米 SU7 的官方中文名称为 “小米 SU7”，直接沿用字母与数字组合的命名方式，这与国际汽车行业惯例一致（如宝马 iX3、特斯拉 Model 3）。
   
   • “SU” 是

蔚来 ET5T 与小米 SU7 的对比可从设计定位、性能续航、智能驾驶、补能体系、用户场景五个维度展开，结合市场反馈与用户需求差异，具体分析如下：

一、设计定位：旅行车实用主义 vs 轿跑先锋美学

• 蔚来 ET5T：作为猎装旅行车，ET5T 的设计强调实用性与优雅感。平直的车顶线条与 450L 后备厢（扩展后可达 1300L），适合家庭出行或露营场景。车身风阻系数 0.24Cd，虽不及 SU7，但尾部造型更利于装载大件物品，且标配电动吸合门、全景天幕等配置。

小米 SU7 和智界 S7 作为 2024-2025 年国产电动轿跑市场的两大热门车型，在设计、性能、智能配置等方面呈现出显著差异，以下从核心维度展开对比分析：

一、核心参数与价格

车型	小米 SU7 2024 款后驱长续航智驾版	智界 S7 2025 款 Pro 后驱长续航版