小米的一体化压铸技术是其在汽车制造领域的核心突破，标志着中国车企在高端制造技术上的自主创新能力。这一技术不仅重塑了汽车生产流程，还通过材料科学与 AI 技术的深度融合，推动了行业技术标准的升级。以下是具体分析：

一、技术核心：从设备到材料的全栈自研

1. 9100 吨超级压铸机

小米自主研发的HyperCasting 压铸机是目前全球吨位最大的一体化压铸设备，锁模力达 9100 吨，重量 718 吨（相当于 4 架波音 747 客机），占地 840 平方米。其核心优势在于：

小米汽车的油漆供应商信息在公开报道中主要聚焦于巴斯夫（BASF），其与小米汽车的合作覆盖了核心车型的车身涂料供应。以下是基于公开信息的详细分析：

一、核心供应商：巴斯夫（BASF）

1. 合作背景与产品范围

巴斯夫自 2023 年起与小米汽车展开深度合作，全面参与了Xiaomi SU7从色彩研发到量产的整个涂装流程。其提供的涂料产品包括：

小米 SU7 的车身确实应用了一体化压铸技术，但并非全车所有部件均采用该工艺，而是在关键结构件上实现了突破性创新。以下是具体技术细节和行业意义的深度解析：

一、核心技术应用：后地板及后部结构的一体化压铸

1. 技术参数与工艺突破
   小米 SU7 的后地板采用9100 吨锁模力的压铸机（全球吨位最大的量产压铸设备之一），将原本需要 72 个零部件通过传统焊接工艺组装的后地板，

根据小米集团 2024 年财报及第三方分析，小米汽车业务在 2024 年实现了显著的市场突破和财务优化。以下是具体数据及分析：

一、核心财务数据

1. 营收表现
   小米智能电动汽车业务全年营收为328 亿元（含其他相关业务收入 7 亿元），其中纯电车型 SU7 贡献了321 亿元。这一成绩主要得益于 SU7 的强劲销量 —— 全年累计交付

小米汽车的供应链体系融合了全球头部企业与本土产业链资源，覆盖电池、智能驾驶、电机、热管理等核心领域。以下是基于公开信息的主要供应商梳理及技术合作细节：

一、电池与能源系统

1. 宁德时代
   
   • 角色：三元锂电池核心供应商，为小米 SU7 Max/Pro 等高性能车型提供 101kWh 电池包，支持 800V 高压平台，能量密度达 260Wh/kg。

小米汽车的产业链合作覆盖了电池、智能驾驶、零部件、热管理、生产制造及销售物流等多个领域，涉及多家上市公司。以下是基于公开信息整理的主要合作方及合作内容：

一、核心零部件与电池系统

1. 宁德时代（300750.SZ）
   作为全球动力电池龙头，宁德时代为小米 SU7 提供三元锂电池，并合作开发 800V 高压快充技术。其麒麟电池包支持 5.2C 超快充，助力小米 SU7 Ultra 刷新纽伯格林北环赛道记录。双方还合资成立时代北汽（北京）新能源科技有限公司，在北京建设电芯智能制造基地。
   

小米汽车作为智能电动汽车领域的重要参与者，其供应链企业覆盖电池、智能驾驶、底盘系统、车身结构等多个核心环节。以下结合最新行业动态与市场数据，梳理小米汽车产业链中技术壁垒高、订单确定性强的龙头股票及投资逻辑：

一、电池与能源系统

宁德时代（300750）

• 核心合作：独家供应小米 SU7 Ultra 车型的麒麟三元锂电池，支持 5.2C 超快充技术，单车电池价值超 8 万元。

关于 “小米门把手” 的相关信息，结合搜索结果和产品动态，以下是详细说明：

一、小米汽车门把手（半隐藏式设计）

小米 SU7 的半隐藏式门把手是其核心设计亮点之一，采用按压式电动解锁，无需物理抬起即可开门。这种设计既保留了隐藏式门把手的低风阻优势（小米 SU7 风阻系数低至 0.195Cd），又解决了传统隐藏式门把手易积灰、冬季冻结等问题。

• 技术特点：
  • 外饰装饰仅 26.4mm，内扣纵深高度达 43.8mm，手指接触面积更大，避免 “扣开” 操作。

根据公开信息及行业分析，小米 SU7 的供应链体系覆盖电池、电机、智能驾驶、内外饰等多个核心领域，以下为主要供应商名单及关键技术解析（截至 2025 年 5 月）：

一、动力系统：双巨头加持，技术路径差异化

1. 电池供应商

• 宁德时代：
  • 三元锂电池：为 SU7 Pro/Max 版提供 101kWh 麒麟电池，支持 800V 高压平台，CLTC 续航 800km，采用 “防弹涂层” 技术提升安全性。