特斯拉 Model 3 和小米 SU7 作为 2025 年纯电市场的热门车型，分别代表了传统电动车标杆与科技新势力的不同路径。以下从六大核心维度展开对比，结合最新数据与用户反馈，为您提供决策参考：

一、价格与配置：小米 “堆料” 更狠，特斯拉 “减法” 更彻底

• Model 3：2025 款起售价 23.55 万（后轮驱动版），标配 Autopilot、全景天幕，但座椅通风需选装（约 6000 元），且车机系统仅支持基础导航与音乐功能。

小米 SU7 与特斯拉 Model 3 的选择需结合你的核心需求。以下从六大维度展开深度对比，并提供针对性选购建议：

一、价格与性价比：小米以 "降维打击" 重塑市场格局

小米 SU7 起售价 21.59 万元，顶配四驱版 29.99 万元，全系标配 700km CLTC 续航、座椅通风 / 加热、后排 8 英寸触控屏等配置。特斯拉 Model 3 起售价 23.55 万元，高性能版达 33.95 万元，但基础版缺乏座椅通风、空调操作复杂。若以 25 万元预算对比：

小米近年来通过自建工厂、合资生产及生态链合作构建了多层次的制造体系，其核心目标是提升供应链控制力、降低成本并强化技术自研能力。以下是小米自有工厂的详细布局与战略分析：

一、核心自建工厂：技术与产能的双重突破

1. 北京昌平智能工厂

• 定位：小米首个以生产高端旗舰手机为主的自建自营工厂，目标成为 “灯塔工厂”。
• 产能

小米 SU7 与特斯拉 Model Y 的选择需结合个人需求与偏好，以下从核心维度展开对比分析：

一、价格与性价比

• 小米 SU7：指导价 21.59-29.99 万元，价格门槛更低，入门版比 Model Y 便宜约 5 万元。以 24.59 万元的后驱超长续航高阶智驾 Pro 版为例，其续航达 830km（CLTC），配置包括激光雷达、16.1 英寸中控屏、座椅通风 / 按摩等，性价比突出。

特斯拉与小米汽车作为新能源领域的代表品牌，分别以技术积累与生态创新形成差异化竞争。以下从核心维度展开对比分析：

一、产品矩阵与市场定位

特斯拉：以高端市场为核心，覆盖轿车（Model 3/Y）、SUV（Model Y）及高端车型（Cybertruck）。2025 款 Model 3 起售价 23.55 万元，Model Y 长续航版 33.95 万元，主打智能化与品牌溢价。其全球充电网络覆盖超 5 万个超级充电桩，用户可通过 V3 超充实现 15 分钟补充 250 公里续航。

小米 SU7 和特斯拉 Model 3 作为当前电动车市场的热门车型，各自在不同维度展现出鲜明的产品特性。以下从核心性能、智能驾驶、使用成本、品牌服务等方面展开对比，结合汕头本地用户的实际需求，为你提供决策参考：

一、核心性能与续航：技术路线的分野

小米 SU7：性能与续航的均衡派

• 动力表现：后驱版零百加速 6.7 秒，四驱版 2.78 秒，动力输出偏向温和调校，舒适模式下无明显推背感，适合家庭用户。

小米 SU7 与特斯拉（以 Model 3/Y 为代表）的对比可从多个维度展开，以下是基于最新数据的深度分析：

一、核心性能与续航

小米 SU7

• 动力表现：双电机版零百加速 2.78 秒，三电机 Ultra 版达 1.92 秒，性能对标百万级燃油车。
• 续航能力：CLTC 工况下 Max 版标称 800km，实际约 600km；冬季低温（-10℃）续航达成率 58%，对应 481km。

小米 SU7 与特斯拉 Model 3 的选择需结合个人需求和偏好，以下从核心维度展开分析：

一、价格与补贴

小米 SU7

• 价格区间：21.59 万 - 29.99 万（2024 款），入门版价格低于 Model 3。
• 补贴政策：国家新能源补贴 + 地方置换优惠（如北京最高补 1.5 万元），部分车型可享 5 年 0 息金融方案。

小米 SU7 与特斯拉 Model 3 作为纯电市场的标杆车型，在产品定位、技术路线和用户需求上呈现出显著差异。以下从核心维度展开对比，帮助用户清晰决策：

一、价格与配置：小米的「降维打击」与特斯拉的「品牌溢价」

小米 SU7（21.59 万 - 29.99 万）：

• 标准版（21.59 万）已标配座椅通风 / 加热、8 英寸后排触控屏、骁龙 8295 芯片、L2 级智能驾驶。

小米汽车的代工厂情况在不同阶段存在变化，结合最新信息可总结如下：

一、早期依赖北汽代工（2023 年 - 2024 年 7 月）

小米首款车型 SU7 在早期生产阶段主要依赖 ** 北京汽车集团越野车有限公司（北汽越野车）** 代工。根据工信部 2023 年 12 月发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，小米 SU7 的生产企业明确标注为北汽越野车。这一合作模式主要是为了快速获得生产资质并推进量产，当时小米自建工厂尚未完全投产。

二、自建工厂主导生产（2024 年 7 月至今）