小米汽车的生产模式经历了从代工到自主生产的转变，具体情况如下：

一、早期代工阶段：借助北汽集团资质

在 2023 年至 2024 年期间，小米汽车因尚未获得独立生产资质，选择与 ** 北京汽车集团越野车有限公司（北汽越野）** 合作代工生产。这一阶段的核心信息包括：

1. 代工背景：小米首款车型 SU7 于 2023 年 11 月通过工信部申报时，企业名称标注为北汽越野，产品型号为 BJ7000MBEVR2，尾标为 “北京小米”。这意味着小米借用了北汽越野的生产资质，而实际生产地址位于小米自建的

小米汽车的生产模式经历了从初期资质合作到自主生产的演变，目前以自建工厂为主，但在特定阶段和场景下存在代工合作的可能性。以下是基于最新信息的详细分析：

一、初期资质合作：借助北汽资质完成首款车型申报

2023 年 11 月，工信部公告显示小米首款车型 SU7 的生产企业为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址位于小米北京亦庄工厂。这一安排主要是为了快速获得新能源汽车生产资质，而非实际代工。

小米汽车的生产体系是以自建工厂为主、早期代工为辅的模式，目前已实现完全自主生产。以下是具体分析：

一、自建工厂：小米汽车的核心生产基地

1. 北京亦庄超级工厂
   小米汽车于 2021 年 11 月与北京经济技术开发区签订协议，投资 630 亿元建设小米汽车超级工厂，分两期开发：
   
   • 一期工厂

小米不仅拥有自己的工厂，还通过自建与合作相结合的方式构建了覆盖消费电子、汽车和智能家居的多元化制造体系。以下是具体布局及生产模式的详细解析：

一、核心自建工厂：聚焦高端与战略品类

1. 北京两大智能工厂：研发与量产双轮驱动

• 亦庄小米智能工厂（2020 年投产）
  作为小米首个实验性工厂，这里承担着新技术预研任务，如屏下摄像头、一体化机身等创新工艺均在此完成测试。尽管年产能仅百万台，但该工厂的自动化率高达 95%，生产效率比传统工厂提升 60%。

根据目前的公开信息，小米汽车的主要生产基地位于北京亦庄经济技术开发区，而重庆尚未有官方确认的小米汽车自有工厂。以下是详细分析：

一、北京工厂是小米汽车的核心生产基地

1. 工厂规模与产能
   小米汽车超级工厂于 2021 年 11 月正式落户北京亦庄，分两期建设：
   
   • 一期工厂：占地面积约 72 万平方米，2023 年竣工，设计年产能 15 万辆。2024 年 4 月首批小米 SU7 在此下线，实际日产能逐步提升至接近 300 辆，2024 年全年交付量达 13.68 万辆，超额完成目标。

小米目前拥有多座自建工厂，并在关键产品线的生产中实现了自主化布局，同时在海外市场通过合作或代工模式扩大产能。以下是具体分析：

一、国内自有工厂：覆盖手机、汽车、家电三大领域

1. 北京亦庄小米智能工厂
   
   • 定位：2020 年建成的 “实验工厂”，专注于新技术预研和高端手机生产。
   • 产能

根据公开信息，截至 2025 年 5 月，小米汽车的生产节拍为每 76 秒下线一辆整车，即平均约1.27 分钟生产一辆。这一数据来源于小米汽车官方披露的工厂运行状态及权威媒体报道。

一、当前生产节拍的技术支撑

1. 自动化产线与工艺创新
   小米汽车北京工厂采用了9100 吨压铸岛集群，这一设备规模超过特斯拉上海工厂的 6000 吨压铸岛，能将 72 个零部件一次压铸成型，生产周期仅需 100 秒。车身车间综合自动化率高达 91%，配备 400 多台机器人和 400 多个高精度摄像头，实现黑灯生产。总装车间通过双层产线布局和 AMR 自主移动机器人，大幅缩短物流动线，进一步提升生产效率。
   

小米汽车的主要生产基地位于北京经济技术开发区（亦庄新城），具体地址为环景路 21 号院，即小米汽车超级工厂。该工厂是小米自主建设的核心制造基地，承担了小米汽车的研发、生产和交付任务。以下是详细信息：

一、北京工厂：小米汽车的核心制造枢纽

1. 地理位置与规模
   小米汽车超级工厂坐落于北京亦庄新城马驹桥智能制造基地，四至范围为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。工厂分两期建设：
   

小米汽车工厂的工作体验可以从多个维度综合评估，结合当前公开信息和员工反馈，以下是具体分析：

一、薪资待遇：行业中上游水平，但时薪竞争力不足

1. 蓝领岗位（一线操作岗）

• 基础薪资：底薪约 4000 元，通过加班（平时 1.5 倍、周末 2 倍）和全勤奖，综合月薪普遍过万，设备维修等技术岗可达 1.5 万元。
• 福利待遇：六险一金按全额基数 12% 缴纳（远超行业标准），4 人间宿舍月租 200 元，餐补 695 元 / 月，夜班补贴 25 元 / 天，加班至晚 10 点后报销打车费。

根据公开信息，小米汽车北京工厂的员工数量在不同阶段和来源中存在一定差异，主要与工厂建设进度、自动化程度及产能爬坡情况有关。以下是综合分析：

一、当前员工规模

1. 一期工厂员工数量
   截至 2025 年 1 月，小米汽车一期工厂（已投产）的员工数量约为800-1300 人。
   
   • 汽车之家 2025 年 1 月 15 日的报道提到，工厂员工 “还不到 1300 人”，且 “引入超 700 个机器人”。