一、在售车型及价格
1. 小米 SU7 系列（2024 款）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
- 续航：CLTC 700km（磷酸铁锂电池）
- 配置：矩阵大灯、无框车门、19 英寸轮毂、高速领航辅助、一键代客泊车。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 续航：CLTC 830km（磷酸铁锂电池）
- 升级：激光雷达、双英伟达 Orin 芯片（算力 508TOPS）、城市 NOA 功能。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
- 续航：CLTC 800km（三元锂电池）
- 性能：871V 碳化硅平台，15 分钟补能 510km，零百加速 2.78 秒
- 配置：56 英寸 HUD、电吸门、布雷博卡钳、空悬 + CDC。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：52.99 万元
- 性能：三电机系统（1548 马力），零百加速 1.98 秒，极速 350km/h
- 配置：碳纤维车身套件、碳陶瓷制动盘、宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道电池（CLTC 630km）
- 权益：限时赠送价值 9 万元碳纤维部件 + 终身智驾服务。
- 竞速套装版：62.99 万元（标准版基础上加 10 万元）
- 升级：绞牙避震、碳纤维车顶、半热熔轮胎，专为赛道优化。
- 纽北限量版：81.49 万元
- 配置：两座设计、防滚架，仅限赛道使用（需完成纽北挑战后上市）。
3. 小米 YU7（2025 款，预计 6-7 月上市）
- 单电机版：预计 20 万元以下
- 定位：城市通勤，CLTC 续航约 600km，适合家庭用户。
- 双电机版：预计 20 万 - 30 万元
- 性能：总功率 508kW，零百加速 4.5 秒，对标特斯拉 Model Y。
二、价格竞争力与市场定位
- 对标竞品：
- SU7 系列：起售价（21.59 万）比特斯拉 Model 3（23.55 万）低约 2 万元，配置更优（如激光雷达、800V 平台）。
- SU7 Ultra：52.99 万元的售价仅为极氪 001 FR（76.9 万）的 69%，但加速性能更强（1.98 秒 vs 2.02 秒）。
- YU7：预计 20 万元以下的定价将切入主流家用市场，与比亚迪海豹、零跑 C01 竞争。
- 性价比优势：
- 小米汽车通过 “高配低价” 策略抢占市场，例如 SU7 Ultra 以不到仰望 U9（168 万）三分之一的价格实现更优加速性能。
- 对比同价位车型，小米 SU7 的智能驾驶硬件（如激光雷达、双 Orin 芯片）和续航表现更具吸引力。
三、购车政策与补贴
- 限时优惠（2025 年 4 月）：
- SU7 系列：赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 终身智驾功能。
- SU7 Ultra：赠送价值 9 万元碳纤维部件 + 终身 HAD 智驾服务。
- 政府补贴：
- 置换更新：安徽省内购买新能源乘用车最高补贴 1.5 万元（旧车需在 2025 年 1 月 8 日前登记）。
- 报废更新：报废旧车并购买新能源乘用车最高补贴 2 万元。
- 地方消费券：北京、上海等地提供额外补贴（如北京朝阳区最高 5000 元）。
- 金融政策：
- 部分车型支持 “零息贷款”（首付 15%，两年免息），覆盖全国 200 多个城市。
四、交付与售后服务
- 产能与交付周期：
- 小米 SU7 累计锁单 43 万台，当前交付周期较长：标准版需 46-49 周（约 11 个月），Max 版 42-45 周，SU7 Ultra 需 22-25 周。
- 二期工厂预计 2025 年年中投产，产能提升后交付压力将缓解。
- 售后服务：
- 整车质保：3 年或 10 万公里，电池质保 8 年或 16 万公里。
- 充电桩服务：购买充电桩可享免费安装（基础套餐含 30 米电缆）。
- 用户评价：车质网调查显示，小米 SU7 在舒适性、动力表现上评分较高，但存在内饰材质一般、后排空间小等问题。
五、总结与建议
- 预算 20 万 - 30 万：推荐 SU7 后驱 Pro 版（24.59 万），兼顾续航（830km）和智驾功能。
- 追求性能：SU7 Max 版（29.99 万）或 SU7 Ultra（52.99 万），后者适合赛道爱好者。
- 家庭用户：等待 YU7 上市，预计 20 万元以下的定价更具性价比。
- 政策利用：结合地方补贴（如芜湖置换补贴 1.5 万）和小米限时权益，实际购车成本可降低 2 万 - 9 万元。
建议通过小米官网或线下门店（全国 235 家，4 月新增 33 家）试驾，并关注产能动态以缩短交付周期。
