小米汽车的车把手设计体现了其在智能出行领域的创新思路，结合了实用性与科技感。以下是关于小米车把手的详细解析：

一、小米汽车车把手的核心设计与功能

1. 半隐藏式电动门把手
   小米 SU7 采用了独特的半隐藏式电动门把手设计，既保留了传统门把手的物理操作方式，又融入了智能元素。用户只需轻触门把手内侧的微动开关（纵深高度达 43.8mm，是同类方案的两倍），即可触发电动解锁，无需物理抬起把手。这种设计不仅解决了传统隐藏式门把手冬季易冻结的问题（如北方用户常见的特斯拉门把手被冻住的情况），还通过固定造型提升了车身线条的流畅度。
   

小米汽车自 2024 年推出首款车型 SU7 以来，凭借高性价比和生态整合能力迅速成为市场焦点。以下从性能、续航、智能功能、安全、市场反馈等维度，结合专业测评与用户实际体验，为您全面解析小米汽车的核心竞争力与潜在短板。

一、性能表现：极致加速与赛道级操控

小米 SU7 系列以性能见长，尤其小米 SU7 系列以性能见长，尤其在动力输出和制动表现上展现出超跑级水准。SU7 Ultra搭载三电机四驱系统，0-100km/h 加速仅 2.36 秒

小米汽车的生产模式以自建工厂为主，并在初期探索过代工合作，但目前已完全转向自主生产。以下是具体分析：

一、自建工厂是核心生产基地

小米汽车的核心生产能力来自位于北京亦庄经济技术开发区的小米汽车超级工厂，该工厂是小米自主投资建设的智能化制造基地，总投资约 630 亿元，分两期建设：

• 一期工厂：占地面积 72 万平方米，于 2023 年竣工，2024 年 3 月正式投产，设计产能为 15 万辆 / 年。工厂涵盖冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，引入超过 700 个机器人，实现关键工艺 100% 自动化，每 76 秒可下线一台小米 SU7。

小米汽车的生产模式经历了从早期代工合作到自主生产的转变，目前以自建工厂为主导，同时在供应链环节与多家企业深度合作。以下是基于最新信息的详细分析：

一、早期代工合作：借助北汽资质完成过渡

在小米汽车项目初期（2021-2023 年），由于缺乏汽车生产资质，小米曾与北汽集团合作，通过代工模式实现首款车型的量产准备。根据工信部公告，小米 SU7 的早期申报信息中，生产企业名称为 “北京汽车集团越野车有限公司”。这一阶段的合作主要是为了快速获取生产资质，解决合规性问题。

小米汽车工厂的直招信息可通过以下多维度综合获取，结合最新招聘动态和岗位类型，以下是具体的信息梳理与申请指南：

一、工厂直招岗位类型与薪资待遇

1. 普工 / 操作工（生产制造类）

• 工作内容：主要负责汽车线束组装、零部件分拣、质检等基础操作，部分岗位需适应两班倒（如重庆工厂）或长白班（如合肥工厂）。
• 薪资水平

根据现有公开信息，小米在深圳没有自建的生产工厂，其核心制造布局集中在其他地区。以下是详细分析：

一、小米自有工厂的主要分布

1. 北京昌平智能工厂
   这是小米首个以生产高端旗舰手机为主的自建工厂，于 2024 年 2 月正式投产，年产能超千万台。工厂采用高度自动化和智能化生产线，承担小米 14 系列等旗舰机型的生产任务，并完成了小米 14 Ultra 的关键工艺验证。其生产效率达到单线每小时 600 台，远超行业平均水平。
   

小米汽车的生产模式经历了从代工到自主生产的转变，具体情况如下：

一、早期代工阶段：借助北汽集团资质

在 2023 年至 2024 年期间，小米汽车因尚未获得独立生产资质，选择与 ** 北京汽车集团越野车有限公司（北汽越野）** 合作代工生产。这一阶段的核心信息包括：

1. 代工背景：小米首款车型 SU7 于 2023 年 11 月通过工信部申报时，企业名称标注为北汽越野，产品型号为 BJ7000MBEVR2，尾标为 “北京小米”。这意味着小米借用了北汽越野的生产资质，而实际生产地址位于小米自建的

小米汽车的生产模式经历了从初期资质合作到自主生产的演变，目前以自建工厂为主，但在特定阶段和场景下存在代工合作的可能性。以下是基于最新信息的详细分析：

一、初期资质合作：借助北汽资质完成首款车型申报

2023 年 11 月，工信部公告显示小米首款车型 SU7 的生产企业为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址位于小米北京亦庄工厂。这一安排主要是为了快速获得新能源汽车生产资质，而非实际代工。

小米汽车的生产体系是以自建工厂为主、早期代工为辅的模式，目前已实现完全自主生产。以下是具体分析：

一、自建工厂：小米汽车的核心生产基地

1. 北京亦庄超级工厂
   小米汽车于 2021 年 11 月与北京经济技术开发区签订协议，投资 630 亿元建设小米汽车超级工厂，分两期开发：
   
   • 一期工厂

小米不仅拥有自己的工厂，还通过自建与合作相结合的方式构建了覆盖消费电子、汽车和智能家居的多元化制造体系。以下是具体布局及生产模式的详细解析：

一、核心自建工厂：聚焦高端与战略品类

1. 北京两大智能工厂：研发与量产双轮驱动

• 亦庄小米智能工厂（2020 年投产）
  作为小米首个实验性工厂，这里承担着新技术预研任务，如屏下摄像头、一体化机身等创新工艺均在此完成测试。尽管年产能仅百万台，但该工厂的自动化率高达 95%，生产效率比传统工厂提升 60%。